Xado Red Boost 5w40 Sn/cf A3/B3/B4/C3 1L, olej ceramiczny z revitalizantem

<h1>XADO RED BOOST 5w40 SN 1L zawierający Revitalizant® - olej z półki PREMIUM w przystępnej cenie. Dla wszystkich dbających o kondycję, moc i bezawaryjność silnika</h1>Ten olej jest gwarancją długiej żywotności silnika z jego najwyższymi parametrami. Podtrzymuje stan techniczny silnika na poziomie "jak nowy".Olej XADO zawiera opatentowany nano-komponent budulcowy, Revitalizant®. Jego ilość w oleju jest tak wyliczona, że zużycie par trących np. tłok-pierścień-cylinder praktycznie zatrzymuje się w czasie. Wykorzystane jest tu zjawisko selektywnego przenoszenia (ang. selective transfer). Czyli zjawisko samorzutnego regenerowania zużytych powierzchni metalu w wyniku wbudowania cząsteczek pochodzących z innych miejsc układu.Oleje XADO są tak unikalne jakościowo że producent w celu zabezpieczenia się przed podróbkami, specjalnie aromatyzuje je. Przy wlewaniu ich unosi się aromatyczny zapach. Ten zapach wyróżnia oleje XADO od olejów innych producentów.<h1>Różnice między tradycyjnym XADO 5w40 SN, a RED BOOST:</h1><ul><li>RF 10,5 czyli podwójna dawka Revitalizanta®, w poprzedniej wersji RF 5,5</li><li>Zwiększona TBN czyli jeszcze wyższa zdolność oleju do neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwasów)</li><li>Magnetyzacja - olej po wyłączeniu silnika nie spływa cały tylko jego naładowane cząsteczki utrzymują film olejowy w miejscach trących. Praktycznie brak suchych rozruchów.</li><li>Spełnia jeszcze wyższe normy klasyfikacji olejowej.</li></ul><h1>kupując na TEJ AUKCJI otrzymasz PREZENT EXXTRA do całkowitego zakupu</h1>✅ Firmowy długopis XADO. Idealny do codziennych zadań pisania w domu i pracy.<h2>⭕ EXXTRA PREZENT - do końca trwania tej oferty.</h2><h2>Charakterystyka XADO 5w40 SN</h2>W pełni syntetyczny olej silnikowy nowej generacji, stworzony na bazie specjalnej odmiany polialfaolefin – decenów. Najwyższe standardy jakości – spełnia amerykańską specyfikację API SN, zapewniając maksymalną ochronę nowoczesnych jednostek napędowych w pojazdach amerykańskich i europejskich wyprodukowanych po 2010 r. Przeznaczony do silników benzynowych, benzynowych z LPG i wysokoprężnych, samochodów osobowych oraz dostawczych. Rekomendowany do silników zgodnych z normą Euro-4, wyposażonych w katalizator trójdrożny (TWC) lub filtr cząstek stałych (DPF/GPF). W tym jednostek wielozaworowych, turbodoładowanych, z intercoolerem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.<ul><li>Wysoki wskaźnik lepkości i wysoka wytrzymałość na ścinanie.</li><li>Przystosowany do silników o dużej mocy.</li><li>Bardzo wysoka ochrona przed zużyciem, korozją i pienieniem.</li><li>Temperatura zamarzania (Pour Point) −42 °C, co oznacza, że olej pozostaje płynny nawet w ekstrem...

Allegro.pl (PL)