<p><b>Miernik grubości lakieru samochodowego FNIRSI CTG-20 FNIRSI CTG-20 to profesjonalny miernik grubości powłok przeznaczony do pomiaru grubości powłok na różnych powierzchniach metalowych</b>. Dzięki wysoce precyzyjnemu czujnikowi i przyjaznym dla użytkownika funkcjom jest niezbędnym narzędziem dla profesjonalistów w produkcji, przemyśle chemicznym, testach motoryzacyjnych i nie tylko.</p> <p><b>Kluczowe możliwości:</b></p> <ul><li>Mierzy niemagnetyczne powłoki (np. farby) na materiałach magnetycznych, takich jak stal lub żelazo.</li><li>Mierzy powłoki na materiałach niemagnetycznych, takich jak aluminium.</li><li>Wykorzystuje technologię indukcji elektromagnetycznej i prądów wirowych w celu uzyskania precyzyjnych wyników.</li><li>Pomiar nieniszczący, zapewniający brak uszkodzeń badanych powierzchni.</li></ul> <p><b>Specyfikacja:</b></p> <ul><li>Zakres pomiarowy: 0-1400 μm</li><li>Dokładność: ±3% + 2 μm</li><li>Współczynnik rozdzielczości: 0,1 μm</li><li>Kalibracja: Punkt zerowy i wielopunktowa</li><li>Minimalny promień krzywizny:</li><li>Wypukły: 5 mm</li><li>Wklęsły: 25 mm</li><li>Minimalna średnica obszaru pomiarowego: 20 mm</li><li>Temperatura pracy: -10 ℃ do +50 ℃</li><li>Zakres wilgotności: 20%-90% RH</li><li>Bateria: litowa 600 mAh (wielokrotnego ładowania)</li><li>Wymiary: 115 x 48 x 18 mm</li><li>Waga: Około 83 g</li></ul> <p><b>Dodatkowe funkcje:</b></p> <ol><li>Przechowywanie danych dla zapisów pomiarów</li><li>Wsparcie dla testów proszkowych</li><li>Obrotowy ekran dla wygodnego oglądania</li><li>Automatyczne wyłączanie dla oszczędności energii</li></ol> <p><b>Zalety:</b></p> <ul><li>Szybkie i bardzo dokładne pomiary</li><li>Nieniszcząca metoda testowania</li><li>Kompatybilny z różnymi powłokami i materiałami</li><li>Uwagi dotyczące użytkowania:</li></ul> <p><b>Unikać testowania powierzchni o stromej krzywiźnie lub chropowatości.</b></p> <p><b>Upewnij się, że obszar pomiarowy ma co najmniej 20 mm średnicy.</b></p> <p><b>Podczas pracy urządzenie należy trzymać z dala od silnych pól magnetycznych.</b></p> <p><b>Należy ustabilizować temperaturę i wilgotność w środowisku pracy.</b></p> <p><b>Naładuj baterię, gdy jest rozładowana, aby zapewnić nieprzerwane użytkowanie.</b></p> <p><b>FNIRSI CTG-20 oferuje równowagę między precyzją, łatwością obsługi i niezawodnością, co czyni go idealnym wyborem dla profesjonalistów wymagających dokładnych pomiarów powłok.</b></p>
Allegro.pl (PL)
<h2>Idealnie dopasowana wkładka do bagażnika 3D z logo ProLine - wykonana na wymiar do Hyundai Tucson III (2015-2020, suv, górna podłoga bagażnika)</h2><ul><li><b>SKU:</b> TM549406LOGO</li><li><b>Kolor:</b> Czarny</li><li><b>Ilość sztuk:</b> 1</li><li><b>Wymiary maty:</b> 1417x903</li></ul><p> Wyróżnij się dzięki wyjątkowemu designowi – Luksusowe maty do bagażnika ProLine z logo serii to najnowsza wersja bestsellerowego produktu. Ich niespotykany, ultranowoczesny wygląd nada charakteru wnętrzu bagażnika. Unikatowa struktura materiału TPE PowerHalt Unique Surface Technology nadaje macie eleganckiego, prestiżowego efektu a logo serii ProLine jest gwarancją oryginalności produktu.</p><p>Utrzymaj porządek dzięki praktycznemu organizerowi - Wyjątkowe rozwiązanie maty korytkowej ProLine, wyprodukowanej w UE - praktyczny organizer pozwala na utrzymanie porządku w Twoim bagażniku, tak by wszystko było na swoim miejscu. Dywanik ProLine został zaprojektowany tak, aby umożliwić jednoczesne korzystanie z siatki do bagażnika, aby utrzymanie porządku było jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze</p><p>Zainwestuj w jakość i trwałość - Nasza autorska technologia, MaxEdge Technology, gwarantuje ekstremalne wzmocnienie i wytrzymałość. Najwyższe na rynku krawędzie zostały usztywnione tak, żeby nigdy się nie odkształciły. Ta specjalna konstrukcja powoduje, że dywaniki doskonale przylegają do ścianek przypodłogowych</p><p>Zapewnij sobie doskonałą ochronę przed zabrudzeniami – Mata do bagażnika ProLine posiada najwyższe ranty w formie korytka (aż do 7 cm), które gwarantują, że zgromadzone na wkładce zabrudzenia nie wydostają się poza jej obszar, dzięki czemu nie musisz się martwić o tapicerkę. Mata jest elastyczna i łatwa do utrzymania w czystości, można ją czyścić myjką wysokociśnieniową</p><p><b>Pierwsze zdjęcie, jest zdjęciem rzeczywistym oferowanego przedmiotu,</b><b> pozostałe zdjęcia są zdjęciami poglądowymi.</b></p>
Allegro.pl (PL)
<h1>WURTH ZMYWACZ DO CZYSZCZENIA GAŹNIKÓW I PRZEPUSTNIC SPRAY 500ML</h1><h2>Opis produktu:</h2><p>Specjalny, wysoce aktywny systemowy środek czyszczący do silników 2- i 4-suwowych.</p><p>Możliwość czyszczenia bez demontażu podzespołów.</p><p><b>Zawór górny:</b></p><ul><li>Łatwy dostęp do trudno dostępnych miejsc.</li></ul><p><b>Doskonała jakość czyszczenia:</b></p><ul><li>Optymalne osiągi gaźnika.</li><li>Doskonałe działanie zespołu przepustnicy.</li></ul><p><b>Cicho pracujący silnik:</b></p><ul><li>Eliminuje usterki powodowane przez zanieczyszczone zawory przepustnicy lub gaźniki.</li></ul><h2>Obszar zastosowania:</h2><p>Usuwa osady i zanieczyszczenia w układzie wlotowym i przepustnicy. Procedura ta ma również zastosowanie do kalibrowanych otworów i dysz. Nadaje się do katalizatorów.</p><h2>Instrukcja:</h2><p>Po wyłączeniu silnika obficie spryskać wszystkie części, które mają zostać oczyszczone i umożliwić reakcję aktywnej substancji przez 2-3 minuty. Następnie przy silniku pracującym przez ok. 30 sekund wtrysnąć środek do wlotu powietrza i przepustnicy, nieznacznie zwiększając prędkość obrotową, aby obruszyć osady.</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>Funkcje</h1><p> </p><p>- Ekran IPS o wysokiej rozdzielczości, wyposażony w 4,3-calowy wyświetlacz IPS HD obsługujący rozdzielczość 1080P, zapewnia wyraźny i szczegółowy obraz, pomagając użytkownikom lepiej widzieć obszar inspekcji i uzyskać bardziej realistyczny obraz.</p><p>- Bardzo długa, 5-metrowa sonda z 5-metrową sondą HD zapewnia elastyczność, umożliwiając penetrację trudno dostępnych, wąskich przestrzeni, spełniając różnorodne potrzeby inspekcji przemysłowej i zapewniając użytkownikom szerszy zakres zastosowań.</p><p>- Wbudowany akumulator litowo-jonowy o wysokiej wydajności (2600 mAh) zapewnia długotrwałą, ciągłą pracę. Po naładowaniu może być używany przez długi czas, zapewniając nieprzerwaną pracę i poprawiając jej wydajność.</p><p>Solidna i trwała konstrukcja: Endoskop został zaprojektowany z myślą o wytrzymałości i trwałości, odpowiedni do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych, szczególnie do inspekcji urządzeń mechanicznych, rurociągów, linii i innych obszarów, zapewniając stabilną pracę i niezawodne działanie.</p><p>- Wygodna konstrukcja z pojedynczą głowicą, wyposażona w sondę o średnicy 5,5 mm, o kompaktowych rozmiarach, odpowiednia do wprowadzania do wąskich rurociągów lub urządzeń, spełniająca wymagania precyzyjnej inspekcji i wygodna dla użytkowników w wykonywaniu szczegółowych operacji.</p><h1>Lista rzeczy do spakowania:</h1><p>1 * endoskop z wyświetlaczem IPS</p><p>1 * kabel do ładowania USB</p><p>1 * instrukcja obsługi</p><p>3 * akcesoria (hak, magnes, lusterko boczne)</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>GOTOWY SPRAY LAKIER DO OPEL Z 474</h1><h2>NAZWA: CASABLANCAWEISS</h2><ul><li><b>Pojemność: 150 ml</b></li></ul><p>Doskonale sprawdza się do malowania niewielkich elementów (lusterko, czujniki parkowania, zaślepki, itp) oraz do napraw uszkodzeń powłoki lakieru.</p><p>Lakier należy nakładać na podkład w kolorze zbliżonym do koloru auta (biały, szary lub czerwony), a następnie przykryć lakierem bezbarwnym.</p><h1>Właściwości:</h1><ul><li><b>baza :</b> żywica akrylowa</li><li><b>wydajność dla puszki 400 ml:</b> od 1,25-1,75 m2</li><li><b>nieprzylepny :</b> od 5 do 10 minut</li><li><b>czas schnięcia :</b> od 10 do 20 minut</li><li><b>twardy/gotowy do pokrycia :</b> po ok. 2 godzinach</li><li><b>wytrzymałość na wysoką temperaturę :</b> do 110 st.C</li></ul><p>Czas schnięcia zależy od między innymi od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i gęstości zastosowanego lakieru</p><h1>Jak znaleźć kod lakieru?</h1><p>W tych miejscach mogą znajdować się tabliczki lub naklejki z oznaczeniem kodu lakieru w zależności od marki samochodu.</p><h1>INSTRUKCJA KROK PO KROKU</h1><ol><li>Powierzchnię przeznaczoną do lakierowania należy <b>oczyścić</b>, <b>wyszlifować</b> oraz jeśli to konieczne <b>usunąć</b> resztki starego lakieru lub korozję. Podłoże musi być dokładnie wyczyszczone i odtłuszczone. <b>Ubytki, zarysowania </b>oraz nierówności należy wypełnić<b> szpachlówką</b>, następnie wyrównać naprawianą powierzchnie <b>papierem ściernym</b> o gradacji 400 na sucho. Należy pamiętać, aby zabezpieczyć sąsiadujące elementy najlepiej przy pomocy taśmy i foli lakierniczej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw lakieru podkładowego. <b>Zalecane jest odczekać kilka minut między nakładaniem kolejnych warstw lakieru.</b></li><li>Obszar pomalowany<b> lakierem podkładowym</b> należy pozostawić do wyschnięcia ( do ok. 2 godzin przy 20 stopniach Celsjusza). Następnie <b>wygładzić</b> za pomocą <b>papieru ściernego</b> o gradacji 800 i tu już na mokro.</li><li>Należy ponownie <b>oczyścić</b> i <b>odtłuścić</b> naprawiany element. Następnie nanieść kilka cienkich warstw <b>lakieru bazowego</b> (lakier samochodowy), aż do uzyskania barwy najbardziej zbliżonej do oryginalnej warstwy lakieru. Proszę pamiętać, aby zachować kilku minutowe odstępy pomiędzy nakładaniem kolejnych warstw. Zaleca się stosowanie techniki cieniowania w celu zminimalizowania efektu łączenia starego lakieru z nowym.</li><li>Po około<b> 30 minutach</b> od położenia ostatniej warstwy <b>lakieru bazowego, </b>proszę nanieść na naprawiany obszar kilka warstw lakieru bezbarwnego. Na sam koniec możemy usunąć <b>elementy maskujące. Po upłynięciu</b> <b>24 godzin i całkowitym wyschnięciu, </b>powierzchnia jest gotowa i nadaje się do polerowania.</li></ol><h1>Struktura powłoki la...
Allegro.pl (PL)
<h1>AMSOIL 5W20 OE Synthetic Motor Oil 0,946 l</h1><p>0097012314010</p><p><b>AMSOIL OE 5W20 Syntetic Motor Oil </b></p><p><b>Zapewnia zaawansowaną ochronę przed zużyciem</b></p><p>Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W20 zapewnia doskonałą kontrolę zużycia i chroni najważniejsze części silnika, takie jak tłoki i krzywki. Ta dodatkowa ochrona jest szczególnie ważna w ekstremalnych warunkach pracy współczesnych silników o mniejszej pojemności skokowej, w których często stosuje się olej o niższej lepkości. Zużycie wałka rozrządu może skutkować złym ustawieniem zaworów, co znacznie obniża wydajność silnika i prowadzi do kosztownych napraw. Test zużycia Peugeot TU3M (CEC L-38-A-94), który należy przejść, aby spełnić wymagania specyfikacji GM* dexos1® Gen 2, określa zdolność oleju silnikowego do ograniczania zużycia. Przez 100 godzin czterocylindrowy silnik testowy poddawany jest ekstremalnym, powodującym zużycie warunkom. Olej silnikowy AMSOIL OE 0W20 Motor Oil zapewnił o 47 procent większą ochronę przed zużyciem1 niż wymagana przez specyfikację GM dexos1 Gen 2.</p><p><b>Ochrona tłoków przed przedwczesnym zapłonem przy niskich prędkościach</b></p><p>Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W20 zawiera unikalne składniki chemiczne, które chronią silnik przed szkodliwym działaniem zjawiska przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach (LSPI). LSPI to samoistny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem iskrowym. Większość nowych silników posiada bezpośredni wtrysk benzyny (GDI), często połączony z turbosprężarką. Te technologie zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzeń LSPI, które mogą zniszczyć tłoki i korbowody. Odpowiednio dobrany olej silnikowy ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika przed LSPI.</p><p>Producenci oryginalnego wyposażenia (OEM), tacy jak GM, zajęli się tym problemem, opracowując testy określające zdolność oleju silnikowego do zapobiegania LSPI. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 0W20 osiągnął 100-procentową ochronę przed LSPI2 w teście silnika wymaganym przez specyfikację GM dexos1 Gen 2 - w pięciu kolejnych testach nie odnotowano żadnych zdarzeń.</p><p><b>Utrzymuje silniki w czystości</b></p><p>Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W20 ma w 100 procentach syntetyczną, czystą strukturę chemiczną, która została zaprojektowana w celu usuwania szkodliwych zanieczyszczeń. Syntetyczne oleje bazowe są naturalnie odporne na rozkład chemiczny, co pomaga zapobiegać powstawaniu osadów. Dodatki detergentów i środków dyspergujących zapewniają olejowi AMSOIL OE 5W20 doskonałe właściwości zwalczania osadów i szlamu. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W20 pomaga utrzymać silnik w czystości, niezawodności i najwyższej wydajności.</p><p><b>Chroni w każdej temperaturze</b></p><p>Syntetyczne oleje bazowe i zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających sprawiają, że syntetyczny olej silnikowy AMSOIL OE 5W20 jest idealny dla współczesnych silników pracujących w wysokich temperaturach. Skutecznie ...
Allegro.pl (PL)
<h2>Krótkie wodoodporne buty motocyklowe Shima EDGE WP Men Black 45</h2><p>Wodoodporne buty EDGE WP to idealny wybór dla tych, którzy lubią przyjażdżki po mieście i wypady w bardziej odległe miejsca niezależnie od pogody. Dzięki mikroporowatej membranie NextDry™ w podszewce buta Twoje stopy podczas deszczu pozostaną suche. Buty EDGE WP posiadają nowy typ podeszwy wykonanej w autorskiej technologii ESG - diagonalnie wyprofilowana pięta oraz ukształtowanie powierzchni zwiększające przyczepność to gwarancja maksymalnej ochrony. O Twoje bezpieczeństwo dba również polipropylenowa wkładka poprzecznie usztywniająca podeszwę oraz protektor kostki SAP™ wykonany z TPR, a obszar pięty, kostki i palców zostały dodatkowo wzmocniony. Buty EDGE WP zostały wyposażone w pasek ułatwiający naciąganie buta oraz innowacyjny system sznurowania ATOP, który możesz łatwo obsłużyć jedną ręką, nawet bez zdejmowania rękawicy. Dla jeszcze lepszego komfortu model EDGE WP posiada klin ułatwiający odnalezienie odpowiedniej pozycji nogi na podnóżku oraz wzmocnienie w obszarze nakładki do zmiany biegów. Natomiast elementy odblaskowe sprawią, że będziesz bezpieczny nawet po zmroku. Bezpieczne, wygodne i stylowe buty EDGE WP dostępne są w kolorze czarnym i fluo.</p><p><b>Wodoodporność</b> Buty EDGE WP to buty do jazdy w różnych warunkach pogodowych. Podszewka butów jest wyposażona w wodoodporną membranę NextDry™, które utrzymuje Twoje stopy suche i pozwala czerpać maksymalną przyjemność z jazdy. Nawet gdy pogoda staje się naprawdę mokra.</p> <p><b>Wysoki poziom ochrony</b> Model EDGE WP to buty, które dbają o Twoje bezpieczeństwo w najwyższym stopniu. Posiadają nowy typ podeszwy wykonanej w autorskiej technologii ESG. Ochronę Twoim stopom zapewnia diagonalnie wyprofilowana pięta oraz ukształtowanie powierzchni zwiększające przyczepność. Wzmocniony został obszar palców, pięta i kostka. Buty posiadają polipropylenową wkładkę poprzecznie usztywniającą podeszwę oraz protektor kostek SAP z TPR. Z myślą o połączeniu bezpieczeństwa i komfortu model EDGE WP wyposażyliśmy w klin ułatwiający znalezenie odpwiedniej pozycji nogi na podnóżku.</p> <p><b>Zapięcie ATOP</b> Zaprojektowany po to, aby dbać o Twój komfort w najwyższym stopniu. Innowacyjny system zapinania ATOP zapewni Ci idealne dopasowanie buta do Twojej stopy - jedną ręką i to bez konieczności zdejmowania rękawicy! Intuicyjne i wygodne w użyciu pokrętło gwarantuje mocne trzymanie stopy i elastyczne dociągnięcie na całej długości języka.</p> <p><b>Na motocykl i nie tylko</b> Buty EDGE WP zachowują doskonałą równowagę między bezpieczeństwem, komfortem i stylem. Ich casualowy wygląd oraz dostępność w 2 wariantach kolorystycznych pozwoli Ci stworzyć z nimi naprawdę świetne stylizacje - na motocykl i nie tylko! Zadbaliśmy także o dużą funkcjonalnośc modelu EDGE WP. Pasel do naciągania buta, gumowana nakładka do zmiany biegów i panele odblaskowe to elementy, które szybko docenisz.</p> <p><b>OCHRONA</b></p> ...
Allegro.pl (PL)
<h1>GOTOWY SPRAY LAKIER DO</h1> <h1>FIAT 249 249F</h1> <h1>NAZWA: BIANCO BANCHISA</h1> <ul><li><b>Pojemność: 400 ml</b></li></ul> <p>Doskonale sprawdza się do malowania niewielkich elementów (lusterko, czujniki parkowania, zaślepki, itp) oraz do napraw uszkodzeń powłoki lakieru.</p> <p>Lakier należy nakładać na podkład w kolorze zbliżonym do koloru auta (biały, szary lub czerwony), a następnie przykryć lakierem bezbarwnym.</p><h1>Właściwości:</h1> <ul><li><b>baza :</b> żywica akrylowa</li><li><b>wydajność dla puszki 400 ml:</b> od 1,25-1,75 m2</li><li><b>nieprzylepny :</b> od 5 do 10 minut</li><li><b>czas schnięcia :</b> od 10 do 20 minut</li><li><b>twardy/gotowy do pokrycia :</b> po ok. 2 godzinach</li><li><b>wytrzymałość na wysoką temperaturę :</b> do 110 st.C</li></ul> <p>Czas schnięcia zależy od między innymi od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i gęstości zastosowanego lakieru</p><h1>Jak znaleźć kod lakieru?</h1> <p>W tych miejscach mogą znajdować się tabliczki lub naklejki z oznaczeniem kodu lakieru w zależności od marki samochodu.</p><h1>INSTRUKCJA KROK PO KROKU</h1> <ol><li>Powierzchnię przeznaczoną do lakierowania należy <b>oczyścić</b>, <b>wyszlifować</b> oraz jeśli to konieczne <b>usunąć</b> resztki starego lakieru lub korozję. Podłoże musi być dokładnie wyczyszczone i odtłuszczone. <b>Ubytki, zarysowania </b>oraz nierówności należy wypełnić<b> szpachlówką</b>, następnie wyrównać naprawianą powierzchnie <b>papierem ściernym</b> o gradacji 400 na sucho. Należy pamiętać, aby zabezpieczyć sąsiadujące elementy najlepiej przy pomocy taśmy i foli lakierniczej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw lakieru podkładowego. <b>Zalecane jest odczekać kilka minut między nakładaniem kolejnych warstw lakieru.</b></li><li>Obszar pomalowany<b> lakierem podkładowym</b> należy pozostawić do wyschnięcia ( do ok. 2 godzin przy 20 stopniach Celsjusza). Następnie <b>wygładzić</b> za pomocą <b>papieru ściernego</b> o gradacji 800 i tu już na mokro.</li><li>Należy ponownie <b>oczyścić</b> i <b>odtłuścić</b> naprawiany element. Następnie nanieść kilka cienkich warstw <b>lakieru bazowego</b> (lakier samochodowy), aż do uzyskania barwy najbardziej zbliżonej do oryginalnej warstwy lakieru. Proszę pamiętać, aby zachować kilku minutowe odstępy pomiędzy nakładaniem kolejnych warstw. Zaleca się stosowanie techniki cieniowania w celu zminimalizowania efektu łączenia starego lakieru z nowym.</li><li>Po około<b> 30 minutach</b> od położenia ostatniej warstwy <b>lakieru bazowego, </b>proszę nanieść na naprawiany obszar kilka warstw lakieru bezbarwnego. Na sam koniec możemy usunąć <b>elementy maskujące. Po upłynięciu</b> <b>24 godzin i całkowitym wyschnięciu, </b>powierzchnia jest gotowa i nadaje się do polerowania.</li></ol> <h1>Struktura powłoki lakierniczej</h1> <ul><li>Lakier podkładowy</li><li>Lakier samochodowy</li><li>Lakier bezbarwny konieczny w przypadku lakierów metalicznych</li></ul>
Allegro.pl (PL)