Zustand: Gebraucht / überholt.
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TURBOLADER INKL. Ihr kompetenter Partner für den Bereich Turbolader. general überholten ORIGINAL Turbolader für TURBOLADER 2.0 TDI. - Die Motorentlüftung muss in jedem Fall geprüft werden,Sie sollenauch alle ölführenden Leitungen und die Ölwanne des Motors auf Verschmutzung und Verschlammung überprüfen undreinigen.
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4.1 où il est convenu au moment de la vente qu'une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et l'ancienne unité n'est pas fournie par le client à FTD Ltd au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Cette surtaxe sera remboursée par FTD Ltd au client à condition que l'ancienne unité qui soit contenue fasse partie de la contrepartie est fournie par le client à Ftd Ltd dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de la clause 3 des présentes conditions générales au moment où elle est prévue. Si le client ne renvoie pas l'unité d'échange en 14 jours, la garantie de turbocompresseur sera annulée et remboursera le vendeur. 5.1 En cas de produits fabriqués par FTD Ltd, s'avérant défectueux p.
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Lieferumfang: Generalüberholter Turbolader inkl.Montagessatz Wuchtprotokoll und FlowBench Protokoll Turbolader Einbauhinweise TECHNISCHE DETAILS FAHRZEUG-TYP: Audi A3 Q3 TT Seat Alhambra Altea Leon Skoda Superb Yeti Volkswagen: Caddy CC Golf Passat Scirocco Sharan Tiguan Touran HUBRAUM/Leistung 1968ccm, 125 KW, 170PS 130 KW, 177 PS Motorkennbuchstaben: CFGB, CFGC, CFGD, CFJA, CFJB, CLLA, CLLB VERGLEICHSNUMMER 785448-5005S, 785448-0005, 785448-5003S, 785448-0003 TEILENUMMER 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253010F, 03L253010FV, 03L253010FX Hinweis Dieser Artikel wird ausschließlich im Austausch gegen ein Altteil verkauft. Zusätzlich zum Verkaufspreis erheben wir eine Kaution in Höhe von €198,- (inkl. MwSt.).
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Skoda Octavia II 2.0 TDI. Skoda Superb II 2.0 TDI. Skoda Octavia, Superb, Yeti. Skoda Yeti 2.0 TDI. Seat Alhambra II 2.0 TDI. Volkswagen Passat B7 2.0 TDI. Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Volkswagen Sharan II 2.0 TDI.
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＆ L'huile de moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être remplacés lors du changement du turbocompresseur. Le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile de moteur propre avant de fixer la conduite d'alimentation en huile par l'alésage d'insert d'huile. ＆ Les lignes d'huile vers le turbocompresseur, ainsi que tous les joints de bride et de connexion doivent également être renouvelées. Dans certaines usines, le refroidisseur d'air de charge doit également être remplacé conformément aux réglementations d'installation. Les scellants liquides ne doivent jamais être utilisés. Nous tenons à souligner que les réclamations de garantie et / ou de responsabilité contre APM autoteile GmbH ne peuvent pas être prises en compte si les turbocompresseurs sont incorporés sans consi.
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