<h1>Interfejs ELM 327 USB OBD II</h1><p>ELM327 to obecnie najpopularniejszy interfejs diagnostyczny, jego zaletą jest to że łączy się z większością siników aut osobowych na szynie CAN.</p><p>Dzięki temu urządzeniu możesz sprawdzić wszystko co do tej pory było możliwe tylko w autoryzowanym serwisie - zobaczyć parametry silnika, odczytać błędy komputera, monitorować pracę silnika, przetestować moc silnika wyrażoną w koniach mechanicznych i sprawdzić wiele innych parametrów samochodu. ELM327 pozwala na diagnostykę wszystkich aut z protokołem OBD2. Wszystko to wykonasz przy wykorzystaniu prostych programów. Dwa programy można pobrać stąd (programy są w języku angielskim):</p><ul><li><b>OBD2Spy</b></li><li><b>Scantool.net</b></li></ul><h2>Interfejs pozwala na:</h2><ul><li>Odczyt i kasowanie błędów OBD-II - wszystkie protokoły</li><li>Odczyt i kasowanie lampki 'check engine'</li><li>Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym</li><li>Odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta</li><li>Podgląd zamrożonych ramek (ang. freeze frames)</li><li>Odczyt parametrów online</li><li>Odczyt błędów według kodów</li><li>Pomiar mocy silnika (KM)</li><li>Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h itd.</li></ul><h2>Umożliwia diagnozowanie wszystkich systemów w samochodzie:</h2><ul><li>Elektroniki silnika</li><li>Układu paliwowego</li><li>Układu dolotu powietrza</li><li>Automatycznej skrzyni biegów</li><li>Elektroniki pompy diesla</li><li>Systemów hamowania</li><li>Klimatyzacji</li><li>Deski rozdzielczej</li><li>Wspomagania elektrycznego kierownicy</li><li>Immobilizera</li><li>Modułu komfortu</li><li>Elektrycznych szyb</li><li>Nawigacji satelitarnej</li><li>Elektroniki szyberdachu</li><li>i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania</li></ul><h2>Obsługuje protokoły:</h2><ul><li>J1850 PWM (41.6 kbaud)</li><li>J1850 VPW (10.4 kbaud)</li><li>ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)</li><li>ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)</li><li>ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)</li><li>ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)</li><li>ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)</li><li>ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)</li><li>ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)</li></ul><h2>Współpracuje z oprogramowaniem diagnostycznym:</h2><ul><li>Scantool.net</li><li>Engine Check (bardzo dobry do diagnozowania starszych samochodów z niepełnym wsparciem dla OBD-2)</li><li>GM Mode 22 Scan Tool</li><li>OBD Logger</li><li>OBD-II ScanMaster</li><li>obd2crazy.com</li><li>OBD2 Scantool</li><li>OBDII for ELM322</li><li>pyOBD</li><li>RDDTC</li><li>Real Scan</li><li>ScanTest for Pocket PC</li><li>wOBD by WDT</li><li>easy OBD</li><li>DigiMoto</li><li>PCMSCAN (umożliwia m.in. pomiar mocy i czasów)</li><li>i wieloma innymi darmowymi i płatnymi programami również w polskiej wersji językowej</li></ul><h2>Wymagania sprzętowe:</h2><ul><li>Windows 95, 98, 2000, XP, Vista, Windows 7</li><li>Komputer z obsługą Bluetooth</li><li>Gniazdo OBD2 w samochodzie</li></ul><h2>LISTA OBSŁUGI...
Allegro.pl (PL)
<h2>LIQUI MOLY CERATEC + ENGINE FLUSH</h2><p><b>STAN</b>: TOWAR NOWY ORYGINALNIE ZAPAKOWANY PRZEZ PRODUCENTA</p><p><b>PRODUCENT:</b> LIQUI MOLY</p><p><b>POJEMNOŚĆ</b> : 300 + 300 ml</p><p><b>NUMER PRODUCENTA</b>: 3721 / 2678 MADE IN GERMANY</p><p><b>NUMER W DYSTRYBUCJI PL:</b> 7181 / 2640</p><p>Cera Tec jest dodatkiem do oleju, zawiesiną opartą na mikroceramicznym, stałym środku smarnym (azotek boru) i pakiecie substancji przeziwzużyciowych. Cera Tec może być stosowanych we wszystkich silnikach i skrzyniach biegów. <b>Cera Tec ma podwójnie działanie, z jednej strony tworzy trwałe mechaniczną powłokę na metalowych elementach, a z drugiej tworzy cienki film smarowy stworzony z pakietu dodatków przeciwzużyciowych.</b></p><p>Proces pełnej ceramizacji trwa około 7.000 kilometrów, ale już po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów można zaobserwować cichszą pracę silnika, wzrost mocy i kompresji. Co równie ważne, silnik po zastosowaniu Ceratec spala mniej oleju i paliwa. <b>Warstwa mechaniczna utrzymuje się w silniku nawet do 50.000 kilometrów</b></p><p>Drugą substancją czynną Cera Tec są <b>dodatki przeciwzużciowe</b>, które tworzą na powierzchni silnika cienki dodatkowy „film”, który zapobiega kontaktowi metalu z metalem. To działanie utrzymuje się tylko do momentu, do którego Cera Tec znajduje się w silniku.</p><h2>Sposób użycia:</h2><p>Dodatek najlepiej wlewać razem ze świeżym olejem podczas wymiany oleju, a 300ml wystarcza na maksymalnie 5 litrów oleju silnikowego. Optymalna dawka wynosi około 6% całkowitej ilości oleju</p><p>Cera Tec jest w pełni mieszalny ze wszystkimi standardowymi olejami silnikowymi.</p><h2>Informacje dodatkowe:</h2><p>Produkt był testowany również w pojazdach z turbosprężarkami, katalizatorami i filtrami cząstek stałych. <b>Dodatek może być stosowany także w innych mechanizmach, np. znacząco wydłuża sprawność pomp i sprężarek smarowanych olejem przekładniowym.</b></p><p>W nowych pojazdach Cera Tec <b>wspomaga docieranie silnika i chroni przed nadmiernym zużyciem</b>. Dzięki wielkości cząstek wynoszącej zaledwie 0,5 µm jest <b>całkowicie kompatybilny ze wszystkimi filtrami olejowymi.</b></p><p><b>WYPRODUKOWANY W NIEMCZECH NUMER PRODUKCYJNY 3721</b></p><p><b>Dodatek do oleju silnikowego</b>, którego zadaniem jest czyszczenie układu olejowego z zanieczyszczeń bezpośrednio przed wymianą oleju. <b>Środek niweluje spalanie oleju i dymienie silnika</b>. Płukanie usuwa sadzę, nagar i szlam. <b>Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych.</b> Płukanka poprawia kompresję i ogranicza spalanie oleju.</p><p><b>Czyści i płucze obwody olejowe benzynowe i Diesla.</b> Stosowanie płukanki do silnika zależy od stopnia zanieczyszczenia obwodu oleju. <b>Nie nadaje się do użytku w motocyklach z tzw. mokrym sprzęgłem.</b></p><h2>Sposób użycia:</h2><p>Dodatek dolać przed wymianą oleju, uruchomić silnik i dać mu popracować przez 10 minut na...
Allegro.pl (PL)
<h2>LIQUI MOLY MOTORSPÜLUNG PRO-LINE ENGINE FLUSH 0,5L Płukanka</h2><p>Oczyszczacz silnika. Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów i resztek olei. Poprawia sprawność mechaniczną silnika poprzez rozpuszczenie osadów min. Osadu blokującego pierścienie tłokowe. Przeznaczony do silników benzynowych i Diesla. Zalecane jest oczyszczanie silnika przed każdą wymianą oleju.</p><p><b>Zastosowanie:</b></p><p>Stosować przed wymianą oleju. 500 ml preparatu wystarcza na 5 l oleju silnikowego. Dolać do oleju silnikowego przy rozgrzanym silniku i dać mu popracować 5-10 minut na biegu jałowym. Nie jeździć. Nie zwiększać obrotów. Zlać stary olej. Wymienić filtr i zalać świeży olej.</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>kupując na TEJ AUKCJI otrzymasz PREZENT EXXTRA do całkowitego zakupu</h1><p><b>✅ Nóż uniwersalnego zastosowania. </b>Wyposażony w ostrze łamane 18 mm ze stali węglowej. Zastosowanie: do cięcia tapet, kartonów, taśm, kabli, wykładzin.</p><h2>⭕ EXXTRA PREZENT - do końca trwania tej oferty.</h2><h1>Xado AtomEX Stop Leak Engine - rozpulchnia uszczelki, blokuje wycieki</h1><p>Xado Stop Leak Engine <b>zatrzymuje wycieki</b> oleju silnikowego przez uszkodzone, stwardniałe uszczelki i uszczelnienia silnika. <b>Zawiera komponenty</b>, które przywracają elastyczność uszczelek, <b>przywracają kontakt</b> między uszczelką, a metalem likwidując wycieki oleju. Można używać uniwersalnie we wszystkich typach i odmianach silników (pojazdy, maszyny, urządzenia stacjonarne itp). <b>Bezpieczny</b> dla silników z turbosprężarką.</p><p><b>AtomEX STOP LEAK ENGINE</b> można stosować w silnikach benzynowych oraz diesla. Zarówno z katalizatorem jak i filtrami w układzie typu DPF, FAP itp.</p><p><b>Korzyści</b> po zastosowaniu <b>AtomEX Stop Leak Engine</b> do oleju</p><ul><li>Bezpieczny ponieważ jest <b>doskonale mieszalny</b> z wszystkimi rodzajami olejów silnikowych. Nie spowoduje glutowania oleju i zapchania/zaklejenia filtrów czy punktów natrysku olejowego.</li><li>Konserwuje i <b>przywraca elastyczność</b> skurczonym i lekko zdeformowanym uszczelniaczom i uszczelkom gumowym.</li><li>Poprawia prawidłowy kontakt na styku, metal-uszczelka.</li><li>Zatrzymuje wycieki oleju silnikowego do <b>0,9mm</b> i zapobiega ich dalszemu postępowaniu.</li><li>Możesz uniknąć drogiej naprawy lub "kupić czas" na zebranie pieniędzy w wypadku poważnej kosztowo usterki.</li></ul><p><b>Sposób użycia</b>: Jedną butelkę 250ml stosować na <b>4-5 litrów</b> oleju.</p><p>W przypadku stosowania do małych silników podawać w proporcji nie większej niż <b>10% objętości</b> oleju.</p><p>Dodawać na ciepły olej silnikowy.</p><p>Efekt uszczelnienia następuje po ok. <b>300–500</b> km jazdy.</p><p><b>UWAGA</b>: Jeśli w uszczelkach będą rozdarcia lub duże ubytki gumy to szczelina może być po prostu zbyt rozległa, aby płyn mógł ją wypełnić i stwardnieć przy panującym tam ciśnieniu.</p><p><b>Rysunek</b> po prawej przedstawia usunięcie przecieku oleju na styku uszczelka-metal: <b>1</b> - przed zastosowaniem środka AtomEX SLE, <b>2</b> - po zadziałaniu środka AtomEX SLE, <b>A</b> - element metalowy, <b>B</b> - uszczelka</p><p><b>Bardzo często</b> uszczelki silnika wysychają i pękają z powodu wysokiej temperatury, kwasowości oleju (przeciąganie czasu jego wymiany) i braku ich konserwacji. Długa i intensywna praca silnika, utrata elastyczności uszczelek - wszystko to prędzej czy później doprowadza do pojawienia się wycieków w układzie olejowym.</p><h1>o marce XADO</h1> <p><b>Xado Chemical Group</b> to światowy producent i właściciel marek <b>VeryLube</b>, <b>AtomEX</b> oraz <b>Luxury Drive</b> i <b>Atomic Oil</b>. Wsp...
Allegro.pl (PL)
<h1>ARCHOIL AR2820 PROFESSIONAL ENGINE FLUSH 250ml - najnowszy skład płukanki AR2820 już teraz z estrami, uznanego amerykańskiego producenta</h1> <p>Jedna z najskuteczniejszych <b>do szybkiego</b> przepłukania silnika czy skrzyni biegów przed wymianą oleju. Bardzo wydajna, <b>aż na 4-8 L oleju</b>. Można ją stosować do silnika jak i do automatycznej czy manualnej skrzyni biegów. Jest to najnowszy rodzaj płukanki AR2820 PEF z formułą dzięki której <b>można</b> na niej jeździć do <b>15 minut</b> bez zbytniego obciążania silnika. Możemy ją samemu wlać do ciepłego silnika, pojechać do mechanika i <b>bez straty czasu</b> od razu wymienić olej na nowy.</p><h2>KORZYŚCI przy zastosowaniu ARCHOIL AR2820 PROFESSIONAL ENGINE FLUSH</h2><ul><li>Płukanka estrowa, <b>bardzo znana</b> w kręgach motoryzacyjnych na świecie. Silna, skuteczna, bezpieczna technologia czyszcząca silniki i przekładnie z nagarów, laków, gum.</li><li>Zawiera <b>składnik smarny</b> dla bezpieczeństwa procesu czyszczenia.</li><li>Czyści układy smarowania silników spalinowych czterosuwowych, wysokoprężnych i benzynowych (<b>także 4T</b> z mokrym sprzęgłem).</li><li>Przywraca kompresję silnika rozpuszczając szkodliwe depozyty nagromadzone w układzie smarowania.</li><li>AR2820 PEF skutecznie i bezpiecznie myje również wszelkie układy smarowania przekładni w tym automatycznych i ręcznych skrzyń biegów.</li><li><b>Regeneruje uszczelnienia</b> i wypiera wilgoć z układów smarowania.</li><li>Wydłuża żywotność nowego oleju – po płukaniu pozostawia środowisko zapobiegające szybkiej degradacji nowego oleju.</li><li>Produkt <b>bezpopiołowy</b> i bezpieczny w stosowaniu w pojazdach wyposażonych w konwertery katalityczne, filtry cząstek stałych (DPF), turbosprężarki, mokre sprzęgła.</li><li><b>100% bezpieczny</b> dla wewnętrznych elementów silnika/przekładni.</li></ul><h2>INSTRUKCJE STOSOWANIA do silnika w czasie jazdy</h2><ol><li>Doprowadź silnik do roboczej temperatury pracy. Wyłącz silnik.</li><li>Dodaj AR2820 do ciepłego oleju silnikowego. <b>Jedno</b> opakowanie <b>250ml</b> wystarcza na 4 do 8L oleju.</li><li>Włącz silnik, rusz i spokojnie <b>jedź przez 15 minut</b> do punktu wymiany oleju.</li><li>Wyłącz silnik i wymień olej wraz z filtrem.</li></ol><h2>INSTRUKCJE STOSOWANIA na postoju, silnik/przekładnia</h2><ol><li>Doprowadź silnik lub przekładnię do roboczej temperatury pracy. Wyłącz silnik.</li><li>Dodaj AR2820 do układu smarowania oleju. <b>Jedno</b> opakowanie <b>250ml</b> AR2820 <b>wystarcza na:</b></li><li><b>4 do 8 litrów</b> oleju silnikowego (także 4T z mokrym sprzęgłem)</li><li><b>4 do 8 litrów</b> oleju przekładniowego (manualne skrzynie biegów, dyferencjały)</li><li><b>7 do 10 litrów</b> płynu ATF automatycznej skrzyni biegów<p><b>UWAGA:</b> W wypadku skrzyń automatycznych stosować wyłącznie przy wymianie <b>dynam...
Allegro.pl (PL)
<h2>MOJE AUTO PROFESSIONAL</h2><p>POWER ENGINE CLEANER</p><p><b>* POJEMNOŚĆ: 1 L</b></p><p><b>* BI231144 / 20-B16</b></p><p>.</p><p>Profesjonalny niezwykle skuteczny środek do mycia silnika, części, narzędzi warsztatowych, oraz wielu innych silnie zabrudzonych powierzchni. Specjalna formulacja usuwa nawet najtrudniejsze wielosezonowe zabrudzenia. Preparat szybko wchłania się w zabrudzoną powłokę , rozpuszcza ją umożliwiając jej spłukanie za pomocą strumienia wody. Dzięki temu czyszczone elementy wyglądają jak nowe. Jest bezpieczny dla plastików, elementów gumowych, lakierowanych i chromowanych. Posiada specjalny pakiet inhibitorów korozji. Nie zawiera rozpuszczalników ropopochodnych.</p><p>.</p><p><b>Właściwości produktu:</b></p><ul><li>odtłuszcza</li><li>usuwa różne zabrudzenia</li><li>do aluminium, stali, szkła, plastiku</li></ul><ol><li>Przed użyciem kilkakrotnie mocno (energicznie) wstrząsnąć pojemnikiem.</li><li>Nanieść preparat na czyszczone elementy.</li><li>Odczekać około 2 - 3 minuty.</li><li>Spłukać strumieniem wody. W przypadku bardzo silnych – przypalonych zabrudzeń czynność powtórzyć lub użyć szczotki / pędzla.</li></ol><p>.</p><ul><li>Upewnić się czy silnik jest zimny.</li><li>Zabezpieczyć elementy układu elektrycznego.</li><li>Spryskać brudne powierzchnie.</li><li>Odczekać 2 – 3 minuty.</li><li>Spłukać silnym strumieniem wody.</li><li>W przypadku silnych przypalonych zabrudzeń lub nagaru, wstępnie usunąć brud mechanicznie np. szczotką a następnie nanieść preparat.</li></ul><p>.</p><p>Uwaga: Nie nanosić produktu na rozgrzany silnik. Nie dopuszczać do wyschnięcia produktu na czyszczonej powierzchni.</p>
Allegro.pl (PL)
<h2>✅KOMPLET - BLOKADA ROZRZĄDU do:</h2><h2>- FORD VOLVO MAZDA - 1.25, 1.4, 1.5 , 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 , 2.3, 16V</h2><h2>✅NOWA, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI !</h2><h2>★ Profesjonalny przyrząd do blokowania rozrządu</h2><p>(Silniki z paskiem i z łańcuchem rozrządu)</p><h2>★ ZESTAW ZAWIERA:</h2><ul><li><b>Drążek blokujący </b>(listwa blokowania wałków rozrządu)</li><li><b>Klucz do blokowania pokrętła końcówek</b></li></ul><ul><li><b>Trzy wkręcane końcówki </b>(blokady wału korbowego)</li></ul><p><b>★ ZASTOSOWANIE:</b></p><p><b>✅ Ford:</b></p><p>C-MAX (07-10), Cougar (98-01), Fiesta (95-15), Focus (98-11), Focus C-MAX (03-07), Fusion (02-12), Galaxy (06-12), Mondeo (93-12), Puma (97-02), S-MAX (06-12), Tourneo Connect (02-06), Transit (06-12), Transit Connect (02-06), RS1800 1.8 16v</p><ul><li><b>1.25 - kody silników oraz dodatkowe informacje:</b></li></ul><p>DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, F8JA, F8JB, FUJA, FUJB, M7JA, M7JB, SNJA, SNJB, STJA, STJB - Zetec-SE (Sigma) Petrol : (303) Silnik : (3) Power Train : 1996 (08/1995-02/2002) : Fiesta 1.25L Zetec-SE Sigma benzyna: (303) Engine : (3) Power Train : 1996 (08/1995-02/2002) : Fiesta</p><ul><li><b>1.4 - kody silników oraz dodatkowe informacje:</b></li></ul><p>ASDA, ASDB, FHA, FHB, FHD, FHF, FXDA, FXDB, FXDC, FXDD, FXJA, FXJB, FXJC, RTJA, RTJB, SPJA, SPJC, UTJA - Zetec-SE (Sigma) benzyna : (303) Silnik : (3) Power Train : 1996 (08/1995-02/2002) : Fiesta</p><ul><li><b>1.5 16V - dodatkowe informacje:</b></li></ul><p>Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) benzyna : (303) Engine : (3) Power Train : 2013.00 (05/2012-) : Ecosport</p><ul><li><b>1.6 16V - kody silników :</b></li></ul><p>B4164S3, FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH, FYJA, FYJB, FYJC, HWDA, HWDB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1Q, L1T, L1V, L1W, SHDA, SHDB, SHDC - Duratec-16V (Sigma) Petrol : (303) Silnik : Power Train : 2003.75 (06/2003-) : C-MAX , 1.6L Zetec-SE (Sigma) Benzyna : (303) Silnik : (3) Power Train : 1996 (08/1995-02/2002) : Fiesta</p><p><b>✅ Mazda:</b></p><p>121 ZQ (95-00), 2 DY (02-07), 3 BK (03-09), 3 BL (09-15), 5 CR (05-10), 5 CW (10-12), 6 GG/GY (02-07), 6 GH (07-15), MPV LW (02-05), MX-5 NC (05-15), Tribute EP (04-06)</p><ul><li><b>1.6 SCTi Ecobost - kody silników</b></li></ul><p>JQDA, JQDB, JTDA, JTDB</p><ul><li><b>1.6 Ti-VCT - kody silników</b></li></ul><p>HxDA, HxJA, HxJB, IQDA/B, IQDB, PNBA, PNDA, RHBA, SIDA</p><ul><li><b>1.7 - informacje dodatkowe</b></li></ul><p>Zetec-S VCT (Sigma) Petrol : (303) Engine : (3) Power Train : 1998 (06/1997-12/2001) : Puma</p><ul><li><b>1.8 i 16V - kody silników</b></li></ul><p>CDBB, CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CSDA, CSDB, Q7DA, QQDA, QQDB, QQDC, L8, B4184S11, B4184S4, B4184S8, EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, EYPA, EYPC, RKA, RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK</p><p><b>✅ Volvo:</b></p><p>C30 (06-13), S40 (06-12), S80 (07-11), V50 (04-12)</p><p>B4164S3 (napęd pasowy), B4184S11 (napęd łańcuchowy), B4204S3 (napęd łańcuchowy)</p><ul><li><b>2.0 - kody silników</b></li></ul><p>ALDA, EDBA...
Allegro.pl (PL)
<p><b>Zestaw:</b> Liqui Moly Ceratec 300ml + Liqui Moly Engine Flush 300ml</p><p><b>Stan:</b> Nowy, fabrycznie zapakowany</p><p><b>Marka:</b> Liqui Moly</p><p><b>Model:</b> Ceratec + Engine Flush</p><p><b>Pojemność:</b> 300 ml / 300 ml</p><h2>Liqui Moly Cera Tec - czym jest?</h2><p>Cera Tec jest dodatkiem do oleju, zawiesiną opartą na mikroceramicznym, stałym środku smarnym (azotek boru) i pakiecie substancji przeziwzużyciowych. Cera Tec może być stosowanych we wszystkich silnikach i skrzyniach biegów. <b>Cera Tec ma podwójnie działanie, z jednej strony tworzy trwałe mechaniczną powłokę na metalowych elementach, a z drugiej tworzy cienki film smarowy stworzony z pakietu dodatków przeciwzużyciowych.</b></p><p>Proces pełnej ceramizacji trwa około 7.000 kilometrów, ale już po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów można zaobserwować cichszą pracę silnika, wzrost mocy i kompresji. Co równie ważne, silnik po zastosowaniu Ceratec spala mniej oleju i paliwa. <b>Warstwa mechaniczna utrzymuje się w silniku nawet do 50.000 kilometrów</b></p><p>Drugą substancją czynną Cera Tec są <b>dodatki przeciwzużciowe</b>, które tworzą na powierzchni silnika cienki dodatkowy „film”, który zapobiega kontaktowi metalu z metalem. To działanie utrzymuje się tylko do momentu, do którego Cera Tec znajduje się w silniku.</p><h2>Sposób użycia:</h2><p>Dodatek najlepiej wlewać razem ze świeżym olejem podczas wymiany oleju, a 300ml wystarcza na maksymalnie 5 litrów oleju silnikowego. Optymalna dawka wynosi około 6% całkowitej ilości oleju</p><p>Cera Tec jest w pełni mieszalny ze wszystkimi standardowymi olejami silnikowymi.</p><h2>Informacje dodatkowe:</h2><p>Produkt był testowany również w pojazdach z turbosprężarkami, katalizatorami i filtrami cząstek stałych. <b>Dodatek może być stosowany także w innych mechanizmach, np. znacząco wydłuża sprawność pomp i sprężarek smarowanych olejem przekładniowym.</b></p><p>W nowych pojazdach Cera Tec <b>wspomaga docieranie silnika i chroni przed nadmiernym zużyciem</b>. Dzięki wielkości cząstek wynoszącej zaledwie 0,5 µm jest <b>całkowicie kompatybilny ze wszystkimi filtrami olejowymi.</b></p><h2>Liqui Moly Engine Flush - czym jest?</h2><p><b>Dodatek do oleju silnikowego</b>, którego zadaniem jest czyszczenie układu olejowego z zanieczyszczeń bezpośrednio przed wymianą oleju. <b>Środek niweluje spalanie oleju i dymienie silnika</b>. Płukanie usuwa sadzę, nagar i szlam. <b>Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych.</b> Płukanka poprawia kompresję i ogranicza spalanie oleju.</p><p><b>Czyści i płucze obwody olejowe benzynowe i Diesla.</b> Stosowanie płukanki do silnika zależy od stopnia zanieczyszczenia obwodu oleju. <b>Nie nadaje się do użytku w motocyklach z tzw. mokrym sprzęgłem.</b></p><h2>Sposób użycia:</h2><p>Dodatek dolać przed wymianą oleju, uruchomić silnik i dać mu popracować przez 10 minut na biegu jał...
Allegro.pl (PL)