<h1>⭐⭐⭐⭐⭐</h1> <p>Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0 - Interfejs diagnostyczny OBD2 ELM327</p> <h1>Dlaczego warto zdecydować się na interfejs marki Vgate?</h1> <p> </p> <p>✅ <b>Regularne aktualizacje:</b> Interfejsy marki Vgate są jednymi z nielicznych na rynku, które oferują regularne aktualizacje oprogramowania, aby zaoferować klientom najnowsze dostępne funkcje, lepszą kompatybilność z aplikacjami, jak i również najwyższy poziom bezpieczeństwa dostosowany do obecnych standardów. Interfejs ten będzie dobrym wyborem na przyszłość.</p> <p>✅ <b>Ponad 100 000 zadowolonych klientów w Polsce:</b> najpopularniejszy interfejs diagnostyczny w kraju z niezwykle silną wspierającą społecznością. Nasi klienci regularnie publikują wideo, posty na forach oraz artykuły a także stale wymieniają się informacjami.</p> <p>✅ <b>Najlepsze wsparcie aplikacji:</b> Firma Vgate współpracuje z wieloma wydawcami dedykowanych aplikacji, aby zapewnić, iż każda kolejna aktualizacja oprogramowania będzie zgodna z obecnymi i przyszłymi modelami samochodów jak i najnowszymi aktualizacjami dostępnych programów.</p> <p>✅ <b>Instrukcja i aplikacja w języku polskim:</b> wydrukowana i poskładana instrukcja znajduje się w środku pudełka, aplikacja natomiast może zostać pobrana z App Store lub Sklepu Play.</p><h1>Co odróżnia Vgate iCar Pro od konkurencji?</h1> <p> </p> <p><b>✅ Szybkość i niezawodność:</b> Znacznie krótszy czas łączenia ze sterownikiem silnika ECU samochodu od większości interfejsów oferowanych na rynku. Wbudowany wysokiej jakości moduł bluetooth zapewnia stałe i stabilne połączenie, bez przerw czy ryzyka utraty danych.</p> <p><b>✅ </b><b>W pełni automatyczny:</b> Interfejs włącza się automatycznie ze startem silnika i przechodzi w tryb uśpienia 30 minut po jego zgaszeniu, dlatego też może być bez obaw pozostawiony w gnieździe samochodu, bez konieczności ciągłego uruchamiania.</p> <p><b>✅ ELM327 v2.3: </b>Bardzo wysoki poziom kompatybilności ze wszystkimi najważniejszymi aplikacjami OBD2.</p><h1>Jakie możliwości oferuje interfejs oraz jak z niego korzystać?</h1> <p><b>⚙️ Interfejs we współpracy z odpowiednim oprogramowaniem i umożliwia:</b></p> <ul><li>Odczyt i kasowanie błędów <b>OBD-II</b></li><li>Kasowanie lampki <b>CHECK ENGINE</b></li><li>Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka <b>MIL</b> jeszcze się nie pali</li><li>Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki <b>MIL</b></li><li>Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta</li><li>Podgląd zamrożonych ramek - <b>FREEZE FRAMES</b></li><li>Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - <b>LIVE DATA</b></li><li>Odczyt parametrów online</li><li>Sprawdzanie znaczenia kodów błędów</li><li>Pomiar mocy silnika <b>(KM)</b></li><li>Pomiar parametrów takich jak czas od <b>0-100 km/h</b></li></ul> <p><b>❓ Jak korzystać z naszego interfejsu?</b></p> <ul><li>Podłącz interfejs do portu OBD w samochodzie, połącz urządzenie z odpowiednią ...
Allegro.pl (PL)
<h1>Filtr oleju M.LINE</h1> <p><b>26450</b> (HF185)</p><p><b>Filtr pasuje do:</b></p> <p> </p> <p><b>Adly</b></p> <ul> <li>200 S ATV </li> <li>220 S Sentinal 07-</li> </ul> <p><b>Aprilia</b></p> <ul> <li>125 Leonardo / ST 96-05</li> <li>125 Scarabeo (Rotax Engine) 99-03</li> <li>125 Scarabeo GT (Rotax Engine) 02-03</li> <li>150 Leonardo / ST 96-05</li> <li>150 Scarabeo / GT 99-03</li> <li>200 Scarabeo (Rotax Engine) 99-03</li> <li>200 Scarabeo GT (Rotax Engine) 99-03</li> </ul> <p><b>BMW</b></p> <ul> <li>125 C1 01-03</li> <li>200 C1 02-03</li> </ul> <p><b>Peugeot</b></p> <ul> <li>125 Citystar i.e. 11-18</li> <li>125 Elyseo 99-04</li> <li>125 Elystar 03-10</li> <li>125 Geopolis / Executive / Geo RS 07-13</li> <li>125 Jet Force 03-11</li> <li>125 Jet Force Kompressor 05-11</li> <li>125 Satelis / Executive Premium / Sat RS 06-12</li> <li>125 Satelis Compressor / Black Sat / White Sat 06-12</li> <li>125 Satelis 2 Premium / Executive 12-18</li> <li>150 Elyseo 01-03</li> <li>150 Elystar 03-10</li> <li>200 Citystar i.e. 12-18</li> </ul>
Allegro.pl (PL)
<p><b>Czyści Silnik Liqui Moly Engine Flush 0,3l 2640</b></p> <p>Producent <b>: LIQUI MOLY</b></p> <p><b>Oczyszczacz silnika.</b></p> <p>Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów i resztek olei. Poprawia sprawność mechaniczną silnika poprzez rozpuszczenie osadów min. Osadu blokującego pierścienie tłokowe. Przeznaczony do silników benzynowych i Diesla. Zalecane jest oczyszczanie silnika przed każdą wymianą oleju.</p><p><b>Zastosowanie:</b></p> <p>Dodać zawartość opakowania przed wymianą oleju, uruchomić silnik i pozostawić pracujący przez 10 min. na biegu jałowym. Wymienić olej oraz filtr oleju na nowy. Jedno opakowanie 300 ml wystarcza na 6 L oleju silnikowego.</p><p><b>Liqui Moly </b>to producent wysokiej klasy oleju oraz dodatków do paliw i nowoczesnej chemi samochodowej. Najwyższa jakość made in Germany.</p>
Allegro.pl (PL)
<h2>NAJNOWSZA WERSJA INTERFEJSU DIAGNOSTYCZNEGO M100 ViCar BLUETOOTH 4.0 z wbudowanym Chipem 25K80 dedykowanym na rok 2023</h2><p><b>Interfejs M100 ViCar </b>posiada bardzo <b>wysoki </b>poziom <b>kompatybilności</b> ze wszystkimi dostępnymi<b> aplikacjami OBD2.</b></p><p><b>Wbudowany n</b><b>ajnowszy chip bluetooth LE</b><b> </b>który jest w pełni kompatybilny z telefonami z zarówno z systemem <b>Android</b> jak i <b>iOS</b> z Bluetooth w wersji 4.0 / 4.1 / 4.2 / 5.0 / 5.1 / 5.2 / 5.3</p><p><b>Szybkość i niezawodność </b>dzięki zastosowaniu<b> chipu 25K80, </b>znacznie krótszy czas łączenia się ze sterownikiem silnika <b>ECU</b> samochodu od większości interfejsów oferowanych na rynku. Wbudowany wysokiej jakości moduł <b>bluetooth</b> zapewnia <b>stałe </b>oraz<b> stabilne połączenie</b>, bez przerw czy ryzyka utraty danych.</p><p><b>W pełni automatyczny </b>interfejs włącza się automatycznie ze startem silnika i przechodzi w tryb uśpienia 30 minut po jego zgaszeniu, dlatego też może być bez obaw pozostawiony w gnieździe swojego samochodu, bez konieczności ciągłego uruchamiania.</p><p><b>Możliwości interfejsu:</b></p><ul><li><b>Odczyt</b> oraz<b> kasowanie błędów</b></li><li>Kasowanie lampki <b>CHECK ENGINE</b></li><li>Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie <b>lampki MIL</b></li><li>Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy <b>lampka MIL</b> jeszcze się nie pali</li><li>Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta</li><li>Podgląd zamrożonych ramek - <b>FREEZE FRAMES</b></li><li>Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - <b>LIVE DATA</b></li><li>Odczyt parametrów <b>rzeczywistych</b> na w czasie rzeczywistym</li><li>Sprawdzanie <b>znaczenia kodów błędów</b></li><li>Pomiar <b>mocy silnika</b> (KM)</li><li>Pomiar parametru takiego jak czas od<b> 0-100 km/h</b></li></ul><p><b>Dzięki zastosowaniu najnowszego Chipu 25K80 interfejs bezproblemowo i ultra szybko odczytuje aktualne dane z czujników takie jak:</b></p><ul><li>Obroty silnika</li><li>Obliczona wartość obciążenia</li><li>Krótkoterminowe wykończenie paliwa</li><li>Długoterminowe wykończenie paliwa</li><li>Ciśnienie w kolektorze dolotowym</li><li>Temperatura płynu chłodzącego</li><li>Status systemu paliwowego</li><li>Prędkość pojazdu</li><li>Przesunięcie czasowe</li><li>Temperatura powietrza wlotowego</li><li>Natężenie przepływu powietrza</li><li>Absolutna pozycja przepustnicy</li><li>Status systemu paliwowego</li><li>Ciśnienie paliwa</li><li>Napięcia czujników tlenu / powiązane krótkoterminowe elementy paliwowe</li><li>Oraz wiele innych...</li></ul><p><b>Interfejs działa z aplikacjami dostępnymi na rynku takimi jak:</b></p><ul><li><b>Torque</b></li><li><b>SDPROG</b></li><li><b>Piston</b></li><li><b>DashCommand</b></li><li><b>OBD Auto Doctor</b></li><li><b>OPL Monitor, Fpdf, VAG DPF, DPF Monitor, FAPlite, bimmer-tool:</b> Dla samochodów z grupy VW, Opel, Ford, Citroen, Peugeot, BMW, Fiat, Alfa...
Allegro.pl (PL)
<h1>Płukanka do silnika MILLERS OILS Engine Flush - 250ml</h1><h2>Renomowanej firmy !!!</h2><h1>PRODUCENT: MILLERS OILS</h1><h2>OPAKOWANIE 250ml</h2><p>Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.</p><p><b>KORZYŚCI:</b></p><ul><li>Usuwa wszelkie osady i szlam z silnika.</li><li>Utrzymuje Twój silnik w czystości.</li><li>Zapobiega zużywaniu się silnika, wydłuża jego żywotność.</li></ul><h1>ZASTOSOWANIE</h1><p>Do wszystkich samochodów benzynowych i Diesel, osobowych i dostawczych.</p><p>- Dodaj butelkę PŁUKANKI ENGINE FLUSH do oleju.</p><p>- Uruchom silnik na 15-20 minut.</p><p>- Spuść olej, wymień filtr oleju i wlej do silnika nowy olej.</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>TEC-2000 Engine Flush</h1><p>Jeden z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.</p><p>TEC-2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC-2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.</p><h2>Jak stosować ?</h2><p>TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.</p><p>Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.</p><p>W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.</p><p>Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.</p><p>Dawkowanie:</p><p>Jedna puszka 375 ml preparatu TEC-2000 Engine Flush wystarcza na każde 4-5 litrów oleju (do mokrego sprzęgła 5-6 litrów oleju)</p><h2>Kiedy zastosować płukanie silnika?</h2><p>TEC-2000 Engine Flush ,,Płukanka do silnika” jest kompozycją:</p><ul><li>silnik spala olej</li><li>pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym</li></ul><p>Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.</p><ul><li>olej wylatuje przez odmę</li><li>niska kompresja</li></ul><p>Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.</p><ul><li>słychać popychacze zaworowe</li><li>olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km</li><li>olej jest starszy niż 12 miesięcy</li><li>auto jeździło większości po mieście</li><li>kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii</li></ul>
Allegro.pl (PL)
<p>⭐⭐⭐⭐⭐</p> <h2>Qerk® T61 - Markowy interfejs diagnostyczny OBD2</h2> <h1>Dlaczego Qerk® T61?</h1> <p>Jest to <b>całkowicie</b> nowy model z <b>POLSKIM MENU</b> domyślne ustawionym w języku polskim od pierwszego uruchomiania urządzenia!</p> <p><b>Pierwszym krajem, na który wprowadzamy nasz tester, jest Polska, więc domyślnie ustawione menu w języku POLSKIM jest ukłonem w stronę naszych klientów.</b></p> <p>Dzięki <b>prostemu menu, kolorowemu ekranowi, urządzenie jest wygodne i intuicyjne w użyciu</b>, nawet dla osób bez doświadczenia w diagnostyce samochodowej. Profesjonaliści również docenią jego możliwości, szczególnie łatwość obsługi oraz czytelność danych.</p> <p>✅ <b>Diagnostyka </b>bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów wizyty u mechanika.</p> <p>✅ <b>Kolorowy ekran TFT 2,36"</b> – Wyraźny i czytelny wyświetlacz zapewnia wygodę użytkowania.</p> <p>✅ <b>Brak ukrytych kosztów:</b> <b>Nie </b>ma żadnych ukrytych kosztów związanych z użytkowaniem testera (abonamenty, liczniki uruchomień itp.).</p> <p>✅ <b>Instrukcja w języku polskim:</b> oryginalna instrukcja w językach <b>polskim</b>, angielskim, czeskim, rumuńskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim.</p> <p>✅ <b>Obszerna baza kodów błędów: </b>16929 kodów błędów w języku Polskim oraz z Polskimi znakami.</p> <p>✅ <b>Dodatkowe funkcje: test akumulatora, test alternatora, test rozruchu.</b></p><h1>Ścieżka usunięcia błędu silnika:</h1><h2>⚙️Funkcje i możliwości menu:</h2> <p><b>Odczyt i kasowanie błędów</b>:</p> <ul> <li>Czytanie kodów DTC (Diagnostic Trouble Codes), takich jak standardowe kody (P0, P2, P3, U0) oraz specyficzne dla producentów (P1, P3, U1).</li> <li>Kasowanie błędów i wyłączanie kontrolki CHECK ENGINE po naprawie.</li> <li>Odczyt kodów oczekujących oraz stałych, pozwalając na wcześniejsze wykrycie potencjalnych problemów.</li> </ul> <p><b>Monitorowanie danych w czasie rzeczywistym</b>:</p> <ul> <li>Tester umożliwia śledzenie kluczowych parametrów pracy pojazdu, takich jak:</li> <li>Napięcie akumulatora.</li> <li>Temperatura katalizatora.</li> <li>Ciśnienie paliwa.</li> <li>Prędkość obrotowa silnika.</li> <li>Temperatury i przepływy powietrza.</li> <li>Pozycja pedału gazu.</li> <li>Dane mogą być przedstawiane w formie tabel lub wykresów, co ułatwia ich analizę.</li> </ul> <p><b>Testy akumulatora i alternatora</b>:</p> <ul> <li><b>Test akumulatora</b> – Pomiar napięcia i ocena poziomu naładowania.</li> <li><b>Test ładowania</b> – Sprawdzanie poprawności działania alternatora.</li> <li><b>Test rozruchu</b> – Analiza spadku napięcia podczas uruchamiania silnika.</li> </ul> <p><b>Dodatkowe funkcje</b>:</p> <ul> <li><b>Zamrożone ramki</b> – Zapis danych zarejestrowanych w momencie wystąpienia usterki.</li> <li><b>Status I/M</b> – Sprawdzanie gotowości systemów emisji spalin.</li> <li><b>Odczyt numeru VIN pojazdu</b> – Szybka identyfikacja pojazdu.</li> </ul> <p><b>Protokół zgodności OBD2</b>:</p> <ul> <li>Obsługuje wszystkie pojazdy zgo...
Allegro.pl (PL)
<p>BLOKADA ROZRZĄDU GRUPA VAG</p> <p><b>VW AUDI 1,6 / 2,0 TDI</b></p> <p><b>Blue Mountion/ Green Line /Ecomotive</b></p><h1>KOD PRODUKTU: B.66201</h1><h1>OPIS PRODUKTU:</h1><p><b>Zestaw przystosowany do blokowania wału korbowego, koła pasowego wałka rozrządu i pompy paliwa w odpowiednim położeniu przystosowanym do demontażu i wymiany paska lub wałka rozrządu.</b></p><h1>SILNIKI:</h1> <ul> <li><b>1.4 TDi CR</b></li> <li><b>1.6 TDi CR / TDi CR Blue Mountion / TDi CR Green Line / TDi CR Ecomotive</b></li> <li><b>2.0 TDi CR / TDi CR Blue Mountion / TDi CR Ultra / RS TDi CR</b></li> </ul><h1>ZESTAW ZAWIERA:</h1><h1>NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH:</h1><p><b>A) T10265 - Narzędzie regulujące napinacz paska</b></p> <p><b>B) T10060A - Kołek blokujący napinacz napędu pomocniczego</b></p> <p><b>C) 3359 - Narzędzia do blokowania koła zębatego wałka rozrządu</b></p> <p><b>D) T10051 - Narzędzie do blokowania koła pasowego wałka rozrządu</b></p> <p><b>E) T10490 - Narzędzie do blokowania koła pasowego wału korbowego</b></p> <p><b>F) T10264 - Narzędzie do blokowania koła pasowego napinacza paska</b></p> <p><b>G) - Narzędzia do blokady wałka rozrządu</b></p><h1>KODY SILNIKÓW:</h1><ul> <li><b>1.4 TDI CR</b> CUSA, CUSB, CUTA</li> <li><b>1.6 TDI CR</b> CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB</li> <li><b>2.0 TDI CR</b> CKFB, CKFC, CRBC, CRBD, CRFA, CKFB, CRFC, CRMB, CRLB, CRLC, CRVA, CRVC, CUAA, CUNA, CUPA, CUUA, CUUB, CUWA, DDAA</li> <li><b>2.0 TDI CR Ultra</b> CNHA, CNHC, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE</li> </ul><h1>MODELE:</h1><ul> <li><b>AUDI:</b> A3 Cabrio, A3 Saloon, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5Sportback, A6, Q5, TT,</li> <li><b>Kody silnika: CRKB, CRLB, CRLC, CUNA, CLHA, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CNHA, CNHC, CSUA, CSUB, CUNA</b></li> <li><b>Śkoda:</b> Octavia III</li> </ul> <p><b>Kody silnika: CLHA, CLHB, CRKB, CUPA, CKFB, CKFC, CRVC,</b></p> <ul> <li><b>Seat:</b> Leon, Leon ST,</li> <li><b>Kody silnika: CLHA, CLHB, CRKB, CKFB, CKFC, CRMB, CRVA, CRVC, CUNA, CUPA, CRBC, CRLB,</b></li> <li><b>VW:</b> Golf SV/Sportsvan, Galf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo,</li> <li><b>Kody silnika: CRKA, CRKB, CRLB, CRVA, CLHA, CLHB, CKFC, CRMB, CUNA, CRBC, CRLB, CRBC, CRLB, CRKB, CUSA, CUSB, CUTA.</b></li> </ul><p><b>OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.</b></p> <p><b>KUPUJĄC OŚWIADCZASZ, ŻE NABYWASZ PRZEDMIOTU W TYM CELU ORAZ POSIADASZ WIEDZĘ I KOMPETENCJE DO ODPŁATNEGO UŻYTKOWANIA PRZEDMIOTU W RAMACH PROWADZONEJ DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ.</b></p><h1>Engine Timing Tool Set - VAG 1.4/1.6/2.0i TDi CR</h1><p>A comprehensive kit for the removal and fitting of the cambelt on popular 1.4, 1.6 and 2.0 VAG diesel engines fitted across the range. Also includes 2 pins for the gears in the cylinder head.</p> <p><b>Additional Information</b></p> <ul> <li>Applications: Audi A3 III, A4, Seat Leon III, Volkswagen Golf VII and Skoda Octavia 2012-2016 with engine codes: 1.4 CUSA, CUSB, CUTA and 2.0 CKFC, CKFB, CRB...
Allegro.pl (PL)