<h1>AGRIFARM HYDRATEC HVI 46</h1><p>to olej hydrauliczny charakteryzujący się wysokim wskaźnikiem lepkości oraz zawierający specjalne dodatki zwiększające odporność na</p><p>starzenie i korozję. Produkt oparty jest na wysokiej jakości mineralnych olejach bazowych i dodatkach na bazie cynku.</p><p>AGRIFARM HYDRATEC HVI 46 zapewnia skuteczne smarowanie, ochronę przed korozją i wydajną pracę układu hydraulicznego w szerokim zakresie</p><p>temperatur.</p><p><b>Zastosowanie</b></p><p>AGRIFARM HYDRATEC HVI 46 został zaprojektowany do układów hydraulicznych maszyn rolniczych. Może być stosowany w szerokim zakresie</p><p>temperatur otoczenia. Zapewnia efektywną pracę układu hydraulicznego, również podczas prac polowych w sezonie letnim, w trakcie upałów.</p><p>AGRIFARM HYDRATEC HVI 46 jest mieszalny i kompatybilny z innymi markowymi olejami hydraulicznymi. W celu pełnego wykorzystania zalet</p><p>produktu należy unikać mieszania z olejami obcymi.</p><p><b>Korzyści</b></p><p>▪ Doskonałe właściwości lepkościowotemperaturowe.</p><p>▪ Bardzo dobra ochrona przed zużyciem ściernym.</p><p>▪ Szeroki zakres temperatur stosowania.</p><p>▪ Dobra odporność na ścinanie.</p><p>▪ Dobra ochrona przed korozją</p><p>▪ Wysoka odporność na starzenie.</p><p>▪ Niska skłonność do pienienia.</p><p>Specyfikacje</p><p>▪ DIN 51524-3: HVLP</p><p>▪ ISO 6743-4: HV</p><p><b>Rekomendacje FUCHS</b></p><p>▪ CASE MS 1230</p><p>▪ CINCINNATI MILACRON</p><p>▪ DENISON HF0</p><p>▪ BOSCH REXROTH</p><p>▪ VICKERS</p><p>▪ US STEEL</p><p>▪ NH 646H</p><p>▪ SDFG OI 1446 HV</p>
Allegro.pl (PL)
<h2>Petronas Tutela (Ambra) Brake LHM Fluid 1L – mineralny płyn hydrauliczny do układów hamulcowych i kierowniczych</h2> <p><b>Petronas Tutela Brake LHM Fluid</b> to mineralny płyn hydrauliczny przeznaczony do stosowania w <b>układach hamulcowych, sprzęgłowych, kierowniczych i zawieszenia</b> w traktorach i maszynach budowlanych. Zapewnia wysoką stabilność pracy i ochronę elementów układu hydraulicznego zgodnie z wymaganiami normy <b>ISO 7308</b> oraz specyfikacją producenta <b>NH 610 A</b>.</p> <p> Dane techniczne: </p> <ul> <li> <b>Numer OEM:</b> 8001238016506 </li> <li> <b>Pojemność:</b> 1 litr </li> <li> <b>Typ płynu:</b> mineralny </li> <li> <b>Norma jakości:</b> ISO 7308 </li> <li> <b>Specyfikacja producenta:</b> NH 610 A </li> <li> <b>Zastosowanie:</b> układy hamulcowe, sprzęgła hydrauliczne, układy wspomagania kierownicy, zawieszenia </li> </ul> <p> Kompatybilność: </p> <p>Płyn przeznaczony do układów hydraulicznych w traktorach i maszynach roboczych <b>New Holland</b>, a także w innych maszynach zgodnych ze specyfikacją <b>NH 610 A</b>. <b>Nie mieszać z płynami syntetycznymi typu DOT.</b></p> <p> Zastosowanie: </p> <p>Stosowany w <b>hydraulicznych układach sterowania</b>, takich jak hamulce, sprzęgła czy wspomaganie kierownicy. Dzięki mineralnej bazie i dopracowanej formule, zapewnia odporność na starzenie i skuteczne działanie w szerokim zakresie temperatur oraz przy wysokich obciążeniach układu.</p> <p> Dla kogo? </p> <p>Dla <b>serwisów technicznych, rolników i operatorów</b>, którzy utrzymują ciągniki oraz maszyny budowlane wymagające stabilnej i zgodnej z normą ISO 7308 cieczy hydraulicznej.</p> <p> Rozwiązywane problemy: </p> <ul> <li> Zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego i kierowniczego </li> <li> Chroni elementy układu przed zużyciem i osadzaniem zanieczyszczeń </li> <li> Redukuje ryzyko awarii wynikających z niekompatybilnego płynu </li> <li> Utrzymuje parametry lepkości w zmiennych warunkach pracy </li> </ul><ul><li><b>Pojemność opakowania:</b> 1L</li><li><b>Producent:</b> Petronas</li><li><b>Waga:</b> 1</li></ul> <p><b>SKU: </b>24774</p> <p><b>Numer OEM: </b>WLS8001238016</p>
Allegro.pl (PL)
<p><b>Opis produktu:</b></p><p>W pełni syntetyczny, wysokowydajny płyn hamulcowy na bazie glikoli, zawierający inhibitory utleniania i korozji. Przeznaczony do <b>hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgłowych</b>, zgodnie z instrukcjami producentów pojazdów. Produkt jest <b>w pełni mieszalny z innymi syntetycznymi płynami hamulcowymi</b>, co zapewnia wygodę w eksploatacji.</p><h2>ROWE Płyn hamulcowy syntetyczny DOT 3/DOT 4 – 1L</h2><p><b>Normy i aprobaty:</b></p><ul><li>FMVSS 116 DOT 3 / DOT 4</li><li>SAE J 1703 / J1704</li><li>ISO 4925 Klasa 3/4</li><li>JIS K2233 Klasa 3/4</li></ul><p><b>Zastosowania w pojazdach:</b></p><ul><li>Fiat: 9.55597</li><li>Ford</li><li>MAN: NH 800 A</li><li>Opel / GM: 19 42 421</li><li>Renault</li></ul><h1>Rowe</h1> <p>Marka ROWE, założona w 1995 roku, to niemiecki producent wysokiej jakości olejów silnikowych i płynów eksploatacyjnych, który od ponad 25 lat dostarcza produkty dla szerokiego spektrum zastosowań. Firma jest znana na całym świecie za swoje innowacyjne rozwiązania, które spełniają najwyższe standardy jakości i wydajności.</p> <p>Jednym z kluczowych elementów, które wyróżniają ROWE na tle konkurencji, jest ich zaangażowanie w ochronę środowiska. Firma jest pionierem w produkcji olejów silnikowych, które są nie tylko wydajne, ale także przyjazne dla środowiska. Ich produkty są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć emisję szkodliwych substancji i zwiększyć wydajność paliwa, co przekłada się na mniejszy wpływ na środowisko.</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>Informacje od producenta.</h1><h1>FUCHS TITAN TRUCK PLUS</h1><h1>15W40 20L</h1><p>Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do szerokiej gamy silników Diesla i benzynowych. Opracowany specjalnie do mocno obciążonych silników wysokoprężnych stosowanych w pojazdach użytkowych. Zapewnia zmniejszenie zużycia oleju.</p><h2>Branże</h2><ul><li>Do zastosowań motoryzacyjnych</li><li>Konsument, rynek wtórny</li><li>Rolnictwo, leśnictwo</li><li>Budownictwo</li><li>Pozostałe przemysły</li><li>Produkcja energii elektrycznej</li><li>Transport</li><li>Specyfikacje</li><li>ACEA E7</li><li>API CI-4/SL</li><li>GLOBAL DHD-1</li><li>CAT ECF-1a/ECF-2</li></ul><h2>Dopuszczenia</h2><ul><li>CUMMINS CES 20076/7/8</li><li>DETROIT DIESEL 93K215</li><li>DEUTZ DQC III-10</li><li>MACK EO-N</li><li>MAN M 3275-1</li><li>MB-APPROVAL 228.3</li><li>MTU DDC TYPE 2</li><li>RENAULT RLD/RLD-2</li><li>VOLVO VDS-3</li></ul><h2>Rekomendacje FUCHS</h2><ul><li>ALLISON C-4</li><li>CAT TO-2</li><li>CASE MS 1121</li><li>CUMMINS CES 20071/2</li><li>IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7</li><li>NH 330H</li></ul><p><b>Parametry:</b></p><ul><li><b>Pojemność opakowania:</b> 20</li><li><b>Marka:</b> Fuchs</li><li><b>Klasa lepkości SAE:</b> 15W-40</li><li><b>Przeznaczenie:</b> Maszyny rolnicze| Maszyny budowlane| Samochody ciężarowe| Inne| Urządzenia ogrodnicze</li><li><b>Waga (z opakowaniem):</b> 20</li></ul>
Allegro.pl (PL)
<p><b>OLEJ HAMULCOWY MINERALNY LHM PLUS TOTAL 1L</b></p><p>Mineralny płyn do hamulcowych oraz sprzęgłowych układów hydraulicznych.</p><p>Zalecany jest do stosowania w tych układach, do których konstruktor zaleca płyn koloru zielonego.</p><p><b>Właściwości:</b></p><p>- nadspodziewanie wysoki wskaźnik lepkości,</p><p>- bardzo niska temperatura płynięcia,</p><p>- bardzo dobra stabilność,</p><p>- doskonała właściwości smarne.dziewanie wysoki wskaźnik lepkości. Bardzo niska temperatura płynięcia. Bardzo dobra stabilność. Doskonała właściwości smarne. Wysoka temperatura wrzenia i brak czułości na wilgoć (produkt nie jest higroskopijny). Bardzo dobra ochrona przed korozją.</p><p>Normy i homologacje:</p><p>PSA B71 2710, PEUGEOT B71 2710, ISO:7308, IVECO 18-1823, SDFG OF1611S, NEW HOLLAND NH-610A, PSA B71 2710, CITROEN B71 2710, FIAT 9.55597, CNH MAT 3630, BMW 82111468041, MAN 09.11003.0427, MAN M 3289, OPEL/GM 1940766, OPEL/GM B0400070, PORSCHE 4320333, VW G 002 000, VW G 004 000 M2, VW TL 52146</p><p><b>Niemieszalny z płynami syntetycznymi (np. DOT 4 czy LHS).</b></p><p>Produkt posiada bardzo wysoki wskaźnik lepkości oraz doskonale chroni układy przed korozją. Nie jest higroskopijny. Płyn jest koloru zielonego.</p>
Allegro.pl (PL)
<h1>Olej Płyn hamulcowy mineralny LHM TUTELA FLUID 1L</h1> <h1>TUTELA BRAKE LHM FLUID</h1><p>Olej przekładniowy na bazie mineralnej koloru zielonego do napędu hydraulicznego hamulców i sprzęgieł w traktorach.</p> <p><b>Charakterystyka:</b></p> <ul><li>Niski punkt płynięcia pozwalający na stosowanie oleju nawet w najtrudniejszych warunkach klimatycznych;</li><li>Optymalne właściwości przeciwkorozyjne, przeciwrdzewne i przeciwko utlenianiu dla polepszenia ochrony składników w układzie;</li><li>Całkowita kompatybilność z materiałami uszczelniającymi;</li><li>Wysoki wskaźnik trwałości chemicznej gwarantujący niezmienność nawet przy obciążeniach termicznych.</li></ul> <p><b>Specyfikacje:</b></p> <ul><li>ISO 7308</li><li>NH 610A</li></ul><h2>Pojemność: 1L</h2> <h2>Producent: Petronas Lubricants</h2>
Allegro.pl (PL)
<h1>GOTOWY SPRAY LAKIER DO HONDA NH-700M</h1> <h2>NAZWA: ALABASTER SILVER MET</h2> <ul> <li><b>Pojemność: 150 ml</b></li> </ul> <p>Lakier należy nakładać na szary podkład, a następnie przykryć lakierem bezbarwnym.</p><h1>Właściwości:</h1> <ul><li><b>baza :</b> żywica akrylowa</li><li><b>wydajność dla puszki 400 ml:</b> od 1,25-1,75 m2</li><li><b>nieprzylepny :</b> od 5 do 10 minut</li><li><b>czas schnięcia :</b> od 10 do 20 minut</li><li><b>twardy/gotowy do pokrycia :</b> po ok. 2 godzinach</li><li><b>wytrzymałość na wysoką temperaturę :</b> do 110 st.C</li></ul> <p>Czas schnięcia zależy od między innymi od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i gęstości zastosowanego lakieru</p><h1>Jak znaleźć kod lakieru?</h1> <p>W tych miejscach mogą znajdować się tabliczki lub naklejki z oznaczeniem kodu lakieru w zależności od marki samochodu.</p><h1>INSTRUKCJA KROK PO KROKU</h1> <ol><li>Powierzchnię przeznaczoną do lakierowania należy <b>oczyścić</b>, <b>wyszlifować</b> oraz jeśli to konieczne <b>usunąć</b> resztki starego lakieru lub korozję. Podłoże musi być dokładnie wyczyszczone i odtłuszczone. <b>Ubytki, zarysowania </b>oraz nierówności należy wypełnić<b> szpachlówką</b>, następnie wyrównać naprawianą powierzchnie <b>papierem ściernym</b> o gradacji 400 na sucho. Należy pamiętać, aby zabezpieczyć sąsiadujące elementy najlepiej przy pomocy taśmy i foli lakierniczej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw lakieru podkładowego. <b>Zalecane jest odczekać kilka minut między nakładaniem kolejnych warstw lakieru.</b></li><li>Obszar pomalowany<b> lakierem podkładowym</b> należy pozostawić do wyschnięcia ( do ok. 2 godzin przy 20 stopniach Celsjusza). Następnie <b>wygładzić</b> za pomocą <b>papieru ściernego</b> o gradacji 800 i tu już na mokro.</li><li>Należy ponownie <b>oczyścić</b> i <b>odtłuścić</b> naprawiany element. Następnie nanieść kilka cienkich warstw <b>lakieru bazowego</b> (lakier samochodowy), aż do uzyskania barwy najbardziej zbliżonej do oryginalnej warstwy lakieru. Proszę pamiętać, aby zachować kilku minutowe odstępy pomiędzy nakładaniem kolejnych warstw. Zaleca się stosowanie techniki cieniowania w celu zminimalizowania efektu łączenia starego lakieru z nowym.</li><li>Po około<b> 30 minutach</b> od położenia ostatniej warstwy <b>lakieru bazowego, </b>proszę nanieść na naprawiany obszar kilka warstw lakieru bezbarwnego. Na sam koniec możemy usunąć <b>elementy maskujące. Po upłynięciu</b> <b>24 godzin i całkowitym wyschnięciu, </b>powierzchnia jest gotowa i nadaje się do polerowania.</li></ol> <h1>Struktura powłoki lakierniczej</h1> <ul><li>Lakier podkładowy</li><li>Lakier samochodowy</li><li>Lakier bezbarwny konieczny w przypadku lakierów metalicznych</li></ul>
Allegro.pl (PL)
<p><b>AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40</b></p> <p>Bardzo wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO. Wyprodukowany na bazie technologii MC. Przeznaczony do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych, stosowanych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach rolniczych.</p> <p></p><p>AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 jest wielofunkcyjnym, wysokojakościowym, paliwooszczędnym olejem na bazie MC, przeznaczonym do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych stosowanych w ciągnikach rolniczych oraz maszynach rolniczych.</p><p><b>Zastosowanie</b></p> <p><b>AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 jest zalecany do</b></p> <ul> <li>silników,</li> <li>przekładni manualnych,</li> <li>układów hydraulicznych,</li> <li>przekładni głównych,</li> <li>tzw. mokrychsystemów hamulcowych</li> <li>wielopłytkowych mechanizmów różnicowych. </li> </ul> <p>Baza oleju wraz z pakietem dodatków uszlachetniających zapewnia skuteczne hamowanie, bez hałasów, w całym</p> <p>okresie eksploatacji pomiędzy wymianami. AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 może być stosowany w przekładniach manualnych oraz</p> <p>układach przekładniowo-hydraulicznych, w których producent zaleca oleje silnikowe typu HD, o lepkości SAE 10W-40, SAE 15W-30,</p> <p>SAE 15W-40, SAE 10W-30 lub też przekładniach manualnych, w których producent zaleca olej spełniający normy SAE 75W-90 oraz API GL-4.</p> <p></p> <p>AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi, olejami wielofunkcyjnymi. Jednakże należy unikać</p> <p>mieszanek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe oleju.</p> <p>Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40.</p><p><b>Specyfikacje</b></p><ul><li>API GL-4</li><li>SAE J300: SAE 10W-40</li></ul><p><b>Dopuszczenia</b></p><p>• DEUTZ DQC I-02</p><p>• FENDT KDM 17/2012</p><p>• ZF TE-ML 06B, 06F, 07B (ZF000729)</p><p><b>Rekomendacje FUCHS</b></p><p>• API GL5 w ciągnikach rolniczych*</p><p>• MAN 271</p><p>• ACEA E3</p><p>• API CG-4</p><p>• MAN 271</p><p>• AFNOR NFE 48603 HV</p><p>• ALLISON C-4</p><p>• CASE MS 1207 / 1209 / 1210 / 1230</p><p>• CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526</p><p>• DIN 51524-3: HVLP (-D)</p><p>• FORD M2C134-D, M2C159 B/C,</p><p>• FNHA 2C-200.00, 201.00 M2C48-C3, M2C-86 B</p><p>• JOHN DEERE JDM J 20 C</p><p>• NEW HOLLAND 82009201/2/3</p><p>• NH 030C, NH 330G, NH 410B, NH 420A, NH 526C</p><p>• MASSEY FERGUSON CMS M 1145 (1135/1139/1143/1144)</p><p>• SAE J306: SAE 80W-90</p><p>• ZF TE-ML 06A, 06C, 06L</p>
Allegro.pl (PL)