Piaggio X9 125 ccm Motorkurbelgehäuse Piaggio X9 125 ccm Motorkurbelgehäuse Piaggio X9 125 Jahr: 2002-2007 Gewicht: 3,9 kg .
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Gleichrichter in Erstausrüsterqualität für angegebene Fahrzeuge. Vergleichen Sie bitte die Fahrzeuglist und Abbildung. Gleichrichter können auch innerhalb der Fahrzeugmodelle abweichen.
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The Communication must contain Therefore, we reserve the right to modify/adapt the technical information of the products in the catalogue, even without any prior notice. Privacy Policy With reference to the provisions of the Legislative Decree.
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2 Liter Eni i-ride 5w40 racing (PG). Agip/Eni i-ride 5w40 top synthetik. 4-Taktmotoröl mit der Top Synthetik Technologie von eni. Es wurde speziell für den Einsatz in 4-Takt-Hochleistungsmotoren entwickelt und kann auch im Rennsport eingesetzt werden.
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Das italienische Traditionsunternehmen Malossi bietet auch für die großen Piaggio / Vespa Viertakter leistungsstarke Umbaukits an.Der 218ccm Aluminiumzylinder mit einer Bohrung von 75,5mm ist das ideale Big-Bore Kit für die Leader Motoren!Waren bisherige Leader-Fahrer ohne Kurbelwellenänderungen bis 209ccm beschränkt worden, so erweitert sich mit diesem Zylinderkit der Leistungshorizont für z.B. Vespa GT/GTS oder Gilera Runner VX. Vor allem das Drehmoment soll durch diesen größeren Hubraum, im Vergleich zum bisherigen 209ccm Tuningzylinder, bermerkenswert zunehmen.Der Zylinder ist wie immer aus höchsten Materialien gefertigt: Aluminium mit extrem hochwertiger, beschichteter Laufbahn. Kann mit dem originalen Zylinderkopf gefahren werden. Um das ganze Paket abzurunden, empfehlen wir aber .
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Piaggio X9 125 4t Motorachse Piaggio X9 125 4t Motorachse Marke: Piaggio X9 125 4t Jahr: 2003 – 2007 Schlag: 4 Schläge Referenz: Keine Bemerkungen: ES KÖNNEN EINIGE GEBRAUCHSSPUREN SEIN Gewicht: 0,490 kg .
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Gleichrichter in Erstausrüsterqualität für angegebene Fahrzeuge. Vergleichen Sie bitte die Fahrzeuglist und Abbildung. Gleichrichter können auch innerhalb der Fahrzeugmodelle abweichen.
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