<p><b>Dane techniczne:</b></p> <ul> <li>Numer indeksu: G00937</li> <li>Napięcie zasilania: 230V</li> <li>Moc: 180W</li> <li>Wydajność: do 50 L/min</li> <li>króciec na wąż 1cal (25mm)</li> <li>Maksymalna wysokość pompowania: do 10 m</li> <li>Hermetyczny włącznik</li> </ul><p><b>Opis towaru:</b></p> <p>Mini pompa do oleju zasilana na 230V. Pompa do zastosowań domowych jak i warsztatowych.</p> <ul> <li>Pompa nadaje się do przepompowywania oleju napędowego, oleju opałowego itp. cieczy.</li> <li>Ze względu na ryzyko zapalenia (silnik elektryczny) nie należy używać pompy do przepompowywania benzyny.</li> <li>Pompa nie nadaje się do tłoczenia wody itp. cieczy z powodu braku odpowiedniego smarowania – olej działa smarująco na podzespoły pompy, co zmniejsza zużycie. Woda nie ma właściwości smarujących, przez co pompa może się zatrzeć lub przegrzać podczas pracy.</li> </ul> <p><b>Zawartość opakowania:</b></p> <ul> <li>pompa do oleju 230V</li> <li>taśma teflonowa</li> <li>2 opaski zaciskowe</li> <li>2 złączki króciec 1"</li> <li>filtr zewnętrzny</li> </ul><p>[Kod produktu: 6wXpxds5Un XDVzvUaI3p BKQJAx3UPa vHCnbtD2CH AhOGEd2hf/ SArw==]</p>
Allegro.pl (PL)
Conceptua Tuning bietet diese hochwertigen Original-HKS-Ölfilter für Toyota Supra 2JZ an. Dieser Filter verfügt über die neueste Technologie für Hochleistungsölfilter und bietet eine hervorragende Filterung sowie minimale Durchflussbeschränkung. Wir verfügen über ein großes und schnell wachsendes Sortiment an Artikeln für Supra-Verbrauchsmaterialien, Leistungssteigerungen und Tuning-Artikel. Bitte schauen Sie sich die anderen Artikel in unserem Shop an, um Bremsen, Wasserpumpen, Zündkerzen, Filter, Kraftstoffpumpen und viele andere wichtige Teile zu finden. Conceptua-Tipp: Das speziell entwickelte HKS „Super Intake Holes“-Design ist deutlich größer als Aftermarket- oder Original-Nissan-Ölfilter, um den Druckverlust auch bei Rennölen mit hoher Viskosität zu reduzieren. Schauen Sie sich uns.
eBay
<h2>Wiertarko Wkrętarka udarowa akumulatorowa bezszczotkowa 45 Nm 12V (bez akumulatora i ładowarki)/ PSBSAP 12 A1 /PARKSIDE PERFORMANCE/</h2> <p>PARK-449990</p><h2>PARKSIDE PERFORMANCE® Akumulatorowa wiertarka udarowa PSBSAP 12 A1 - bez akumulatora i ładowarki</h2> <p><b>Opis</b></p> <ul> <li>Silnik bezszczotkowy – wyjątkowo długa żywotność dzięki bezobsługowej technologii silnika i niskiemu zużyciu</li> <li>Mocny silnik z 2-biegową skrzynią biegów i przełączanym, wydajnym mechanizmem udarowym</li> <li>Jednoczęściowy, zdejmowany uchwyt szybkomocujący wykonany z metalu z blokadą promieniową</li> <li>Przełącznik z płynną regulacją prędkości i szybkim zatrzymaniem</li> <li>Automatyczna blokada wrzeciona dla łatwej wymiany narzędzia</li> <li>Zintegrowane światło robocze LED</li> <li>Ergonomiczny uchwyt z miękką powierzchnią zapewnia pewny chwyt i wygodny chwyt</li> <li>W etui do przechowywania</li> <li>Wstępnie ustawione: 13 stopni momentu obrotowego + etap wiercenia + etap wiercenia udarowego</li> <li>Maks. średnica wiercenia: 35 mm w drewnie, 13 mm w cegle, 13 mm w stali</li> <li>Kompatybilny ze wszystkimi akumulatorami serii „X 12 V Team”.</li> <li>Bateria i ładowarka nie są częścią produktu</li> <li>Zalecany akumulator: 12 V (2,5 Ah)</li> </ul><p><b>Dane techniczne</b></p> <ul> <li>Maks. moment obrotowy: 45 Nm</li> <li>Częstotliwość uderzeń: 22 500 min-¹</li> <li>Znamionowa prędkość obrotowa na biegu jałowym: 1. stopień: 0-450 min-¹ / 2. stopień: 0-1500 min-¹</li> </ul> <p><b>Wymiary</b></p> <ul> <li>ok. 235 x 188 x 75 mm</li> </ul> <p><b>Waga</b></p> <ul> <li>ok. 1,25kg</li> </ul>
Allegro.pl (PL)
For LEXUS GS300/TOYOTA ARISTO JZS147 2JZ-GE 3.0 AT 91-97. 1 X AA5052 Aluminum Shroud. The fan shroud basically houses the fan blades securing it in place and keeping it from damaging the other engine components that may disturb the smooth and even operation of the engine.
eBay
<h1>Oryginalny olej Volkswagen LongLife III 0W-30</h1><p><b>Numer Katalogowy:</b></p><ul><li>GS55545M2</li></ul><p><b>Normy i specyfikacje:</b></p><ul><li>VW 504.00/507.00</li></ul><p><b>Klasa lepkości SAE:</b></p><ul><li>0W30</li></ul><p><b>Pojemność opakowania:</b></p><ul><li>1 litr</li></ul><p><b>Informacje dodatkowe o produkcie:</b></p><ul><li>Zoptymalizowana lepkość umożliwia lepsze właściwości rozruchowe zimnego silnika</li><li>Zapewnia stały dopływ mocy</li><li>Utrzymuje silnik w fabrycznej czystości</li><li>Wydłuża żywotność jednostki napędowej</li></ul><p><b>Produkt oryginalny i fabrycznie nowy</b></p><p><b>Oryginalne oleje Volkswagen Group</b></p><p>Olej syntetyczny nowej generacji zwracający szczególną uwagę na zmniejszenie zużycia paliwa, redukcję emisji CO2 oraz na precyzyjne opracowanie dla samochodów Grupy Volkswagen. Olej nowej generacji spełnia ustawowe progi emisji spalin i optymalizuje pracę silnika.</p><h2>Tylko oryginalne oleje i płyny eksploatacyjne gwarantują możliwie najdłuższy okres bezawaryjnego użytkowania Twojego samochodu</h2>
Allegro.pl (PL)
SUPRA ( MK4 2JZ-GTE Engine)1994 - 1998. GENUINE OEM TOYOTA BREATHER VENTILATION HOSE, NO.4. THIS PART IS GENUINE TOYOTA PART. Do not having missing parts, hardware or instructions. Are not used, installed, disassembled or tried.
eBay
<p>Dodatek do oleju Metal Guard Engine Zmniejsza tarcie i chroni silnik 300ml</p><p><b>Dodatek do oleju Metal Guard Engine Zmniejsza tarcie i chroni silnik 300ml</b></p><p><b>Metal Guard ENGINE</b> ustanawia nowe standardy ochrony silnika dzięki wyjątkowej technologii smarowania.</p><ul><li>Ekstremalnie <b>zmniejsza tarcie</b> ruchomych części silnika dzięki czemu obniża zużycia paliwa (nawet o około 10 proc)</li><li><b>Chroni</b> nieruchomy metalowe części redukując ich zużycie</li><li>Podnosi <b>moc</b>, <b>wycisza</b> pracę silnika <b>poprawia smarowanie</b> <b>chroni silniki</b> benzynowe i diesla</li><li>Działa na metal integrując się z nim <b>tworząc długotrwałą warstwę ochronną</b> także antykorozyjną</li></ul><p><b>Jak stosować:</b></p><ul><li>Zdejmij korek wlewu oleju i dodaj jedną butelkę o pojemności 300 ml Metal Guard Engine ™ do silnika tuż przed jego uruchomieniem. Miarę tą stosować dla silników mieszczących od 4 do 5 litrów oleju. W przypadku większych silników należy dodać 60 ml Metal Guard Engine na 1 litr oleju.</li><li>Dla maksymalnej ochrony stosować przy każdej wymianie oleju, co zapewni maksymalną wydajność. Nie zawiera substancji lotnych lub rozpuszczalników.</li><li>Zawiera syntetyczne węglowodory i zaawansowaną technologię dodatków chemicznych. Nietoksyczny i przyjazny dla środowiska. Chroni przed korozj</li></ul><p><b>METAL GUARD ENGINE</b> jest niezrównaną ochroną ruchomych części metalowych silnika. Dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanej i niekorozyjnej technologii zaawansowanego filmu olejowego chroni ruchome części metalowe przed zużyciem i uszkodzeniem w trakcie ich eksploatacji. W normalnych warunkach, bez zastosowania METAL GUARD Engine dochodzi do tarcia metal-metal, suchego rozruchu w konsekwencji nagłego wyłączenia silnika (popularna w autach funkcja Start-Stop). Zastosowanie METAL GUARD Engine daje korzyści w postaci oszczędności paliwa dzięki zmniejszeniu tarcia i zwiększonemu przepływowi oleju, wydłużonej trwałości części silnika i obniżeniu temperatury roboczej. Zawiera syntetyczne węglowodory i zaawansowaną technologię dodatków chemicznych. Nietoksyczny i przyjazny dla środowiska. Chroni przed korozją.</p><p><b>Aby uzyskać najlepszą wydajność</b> i zwrot z inwestycji, zalecamy unikanie stosowania produktów Ultimate Metal Guard ze środkami smarnymi zawierającymi estry, glikol, eter, fosforan, VME, fenyl/fenol, krzemian i tlenek boru.</p><p>Nie rekomendujemy Ultimate MetalGuard do oleju Toyota 0W20 produkowanego przez koncern Exxson Mobil</p><p>Dostępne opakowania: butelka 300 ml, butelka 1 litr, kanister 5 litrów, kanister 30 litrów, zbiornik IBC 1000 litrów.</p><p><b>Filmy - Testy</b></p><p>Olej TIR Shell Remula test:</p><p>https://vm.tiktok.com/ZNecfDcXy/</p><p>Ceratec vs MetalGuard:</p><p>https://vm.tiktok.com/ZNecfMWuV/</p><p>Ceratec Liqui Moly vs Metal Guard:</p><p>https://vm.tiktok.com/ZN...
Allegro.pl (PL)
SOARER (JZZ30). ARISTO JZS147 (Japan-only). ARISTO V300 JZS161 (Japan-only). ARISTO - 2JZ-GTE VVTi. 3pcs Connector Harness. CROWN (JZS170). TOYOTA 1JZ-GTE (NON VVT-i ONLY) TOYOTA 2JZ-GTE (NON VVT-i ONLY).
eBay
<p><b>K2 KULER PŁYN DO CHŁODNIC CZERWONY -35°C</b> </p> <p>K2 KULER -35°C to nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu.</p> <p>ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY</p> <p>Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.</p> <p>PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT lub 250 tys. km</p> <p>Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.</p> <p>DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC</p> <p>K2 KULER -35°C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.</p> <p>ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA</p> <p>K2 KULER -35°C spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu potwierdzają badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych wg normy PN-C-40007.</p> <p>SPOSÓB UŻYCIA:</p> <p>1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).</p> <p>2. Napełnij układ gotowym płynem.</p> <p>3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.</p> <p>4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.</p> <p> </p> <p>Kod produktu T201C</p> <p>Pojemność 1L</p>
Allegro.pl (PL)
eBay
<h1>Płukanka do Mycia Silnika TEC 2000 Engine Flush</h1><p><b>TEC 2000 Engine Flush</b> to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.</p><h2>Kiedy zastosować płukanie silnika?</h2><ul><li>kiedy silnik spala olej</li><li>pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym (Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.)</li><li>olej wylatuje przez odmę</li><li>olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km</li><li>olej jest starszy niż 12 miesięcy</li><li>auto jeździło większości po mieście</li><li>kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii</li><li>niska lub nierówna kompresja</li><li>Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.</li><li>słychać popychacze zaworowe</li><li>widzisz zapieczone pierścienie</li><li>odczuwasz spadek mocy silnika</li><li>wystąpi niepełna sprawność magistrali olejowej</li><li>występuje problem z poborem oleju (Duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.)</li></ul><p>kod towaru: <b>73251</b></p><h2>Jak stosować?</h2> <p><b>TEC 2000 Engine Flush</b> należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.</p> <p>Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok. 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.</p> <p>W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.</p> <p>Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.</p><p><b...
Allegro.pl (PL)
2JZ OIL FILTER BLOCK - Toyota Supra 2JZGTE 2JZGE SC300 IS300. This takes place of the stock filter housing, making it possible to run a remote oil filter and or oil cooler. Uses factory Toyota crush washer and oring not included.
eBay
<h1>INTERFEJS 2K DO BMW INPA DIS FTDI USB</h1> <p>Oferujemy Państwu nowy <b>POLSKI</b> interfejs diagnostyczny INPA 2K w wersji USB przeznaczony dla samochodów marki BMW we wtyku OBD 16 PIN z przełącznikiem między dwoma liniami K . Jest to jedno z najbardziej zaawansowanych urządzeń do diagnostyki samochodów marki BMW. Współpracuję z programami takimi jak INPA, EDIABAS, NCS EXPERT , DIS, TIS, SSS Progman. Do jego obsługi wystarczy dowolny komputer posiadający złącze USB. Interfejs obsługuje wszystkie modele od 1996 do 2006 roku.</p> <p>Interfejs ten jest w pełni zgodny ze standardem komunikacji OBD2. Oprócz silnika obsługuje wszystkie moduły dostępne w danym samochodzie, takie jak: ABS, system kontroli trakcji ASC, poduszki powietrzne SRS, centralny zamek, alarm, automatyczna skrzynia biegów, liczniki i wskaźniki, klimatyzacja, system pomocy przy parkowaniu PDC, regulacja zasięgu świateł (ksenony), kierownica multi funkcyjna, radio, system nawigacji, telewizja, ogrzewanie postojowe, szyber dach i inne...</p> <ul> <li><b>PRODUKT POLSKI</b></li> <li>OBSŁUGA ROCZNIKÓW 1996 - 2006</li> <li>CHIP FTDI</li> <li>WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA</li> <li>IDEALNIE PASUJĘ DO KAŻDEGO GNIAZDA</li> <li>DIODY LED SYGNALIZUJĄCE STAN ZASILANIA I TRANSMISJE</li> <li>OBSŁUGA BATTERY I IGNITION</li> <li>PAKIET DODATKÓW W ZESTAWIE</li> </ul> <h2>PRZEŁĄCZNIK MIĘDZY LINIAMI K</h2> <p>Interfejs posiada przełącznik, między PIN 7 oraz PIN 8. Dzięki czemu nie ma problemów z podłączeniem do niektórych modułów jak jego poprzednik. Takie rozwiązanie sprawia, że interfejs jest niezawodny i idealnie nadaje się do zastosowań profesjonalnych.</p> <p>W standardowej wersji interfejsu INPA (bez przełącznika) często zdarzało się, że interfejs łączył się tylko z silnikiem lub z bardzo małą liczbą modułów. W takim przypadku stosowano tak zwany mostek między 7 i 8 pinem. (konieczne było rozebranie obudowy interfejsu i zlutowanie/połączenie ze sobą pinów z numerami 7 i 8) Takie rozwiązanie czasem skutkowało. Niestety w dużej części przypadków, ponieważ w skutek zmostkowania pracują dwie linie K jednocześnie INPA w ogóle nie chciała się łączyć. Interfejs INPA 2k pozwala nam w prosty sposób przełączyć linie diagnostyczne K dzięki czemu nigdy nie używamy obu jednocześnie, takie rozwiązanie eliminuje wszystkie problemy z połączeniem !!</p> <h2>FUNKCJE INTERFEJSU</h2> <ul> <li>Odczyt i kasowanie błędów i kontrolek Silnika, Poduszek, ABS, Radia, Licznika, Klimy, TV, Navi, ASC, DSC, Świateł, Immo, Tempomatu i wszystkich innych modulów</li> <li>Podgląd parametrów pracy silnika czasie rzeczywistym (LIVE DATA) np.: vanos, sondy, ciśnienie dawki pompy, ciśnienie doładowania turbo, płynnosc pracy poszczególnych cylindrów, przepływomierz i inne</li> <li>Automatyczna identyfikacja parametrów pojazdu: typ, model, silnik, skrzynia biegów</li> <li>Kodowanie, programowanie i adaptacje modułów</li> <li>Testy elementów wykonawczych i nastawy podstawowe</li> ...
Allegro.pl (PL)
・80 Early Supra. Electric fan motor. For those who have problems with overheating or abnormal noise from the motor! It can be repaired inexpensively by replacing only the motor. This item includes applicable import fees.
eBay
<p>Renault wprowadziło standard RN0720 dla olejów zdolnych do wytrzymania bardzo wysokich temperatur występujących w nowoczesnych układach oczyszczania spalin.</p><p>Dzięki technologii Low SAPS systemy oczyszczania spalin są lepiej chronione i mają dłuższą żywotność.</p><p>W 100% syntetyczna baza zapewnia stabilność termiczną i zapewnia wyjątkową odporność na wysokie temperatury. Zapobiega powstawaniu lakierów, i sadzy, utrzymuje silnik w czystości. Mniejsze ryzyko zapiekania się pierścieni tłokowych.</p><p>Maksymalna ochrona silnika nawet w najtrudniejszych warunkach.</p><p>Niska lotność, niskie zużycie oleju, doskonała odporność na utlenianie, pozwalają na długie przebiegi międzywymianowe.</p><p>Spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania testu Long Life Renault.</p><p><b>Klasa jakości:</b></p><ul><li>ACEA C4</li></ul><p><b>Specyfikacje:</b></p><ul><li>RENAULT RN 0720</li></ul>
Allegro.pl (PL)
Diese Gebühren trägt der Käufer.
eBay