<p>Olej silnikowy Castrol <b>5W30 1L GTX </b>/ SL / A5/B5 / GF-4 / WSS-M2C913-D</p> <p>Pojemność 1L</p> <p>Olej syntetyczny</p><p>Formuła Castrol GTX 3X-Clean została opracowana w celu zwalczania trzech głównych przyczyn powstawania szlamu silnikowego: ciepła, zanieczyszczeń i krótkich podróży. Usuwając istniejący szlam i tworząc barierę, która pomaga zatrzymać osady Castrol GTX utrzymuje silniki w czystości przez dłuższy czas, powodując, że silniki są o 35% czystsze niż wymagają tego standardy branżowe. Oznacza to, że kierowcy i ich pojazdy cieszą się kolejnymi latami razem. Castrol GTX: pomaga wydłużyć żywotność silnika</p> <p>Castrol GTX 5W-30 A5/B5 jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych wymagających spełniania norm ACEA A5/B5 lub wcześniejszych.</p><p><b>Specyfikacje i dopuszczenia</b></p> <ul> <li>ACEA A5/B5</li> <li>API SL</li> <li>ILSAC GF-4</li> <li>Meets - Ford WSS-M2C913-A/ WSS-M2C913-B/ WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D</li> </ul><p>Pamiętaj, zawsze dobieraj olej wg specyfikacji producenta pojazdu lub silnika. Każdą zmianę typu oleju skonsultuj z mechanikiem.</p> <p>Dlaczego olej firmy X ma być lepszy niż firmy Y? Tak najprawdę ile samochodów tyle opinii. O tym jak dany olej będzie się spisywał zależy głównie kultura jazdy i traktowania silnika przez kierowcę, jak również terminowe przeglądy i wymiany filtrów. Jeśli silnik pracuje optymalnie to każdy olej będzie się spisywał świetnie do czasu następnej wymiany. Wyjątkiem są silniki z dużym przebiegiem które wymagają specjalnego traktowania i gęstszych olejów.</p> <p>Oleje możemy podzielić na trzy główne rodzaje, według bazy olejowej.</p> <ul> <li><b>syntetyczne </b>– wytwarzane są z komponentów bazowych na zasadzie łączenia poszczególnych związków chemicznych; są najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym i najlepsze jakościowo, wytrzymują duże obciążenia termiczne i mają niską lepkość, dzięki której dobrze chronią silnik także w niskich temperaturach</li> <li><b>mineralne </b>– powstające w procesie rafinacji ropy naftowej; cechują się znacznie większą lepkością w porównaniu do syntetycznego i nie są jednolite; mogą zawierać siarkę czy węglowodory i tworzyć w silniku nagar. Bardzo gęstnieją w niskich temperaturach.</li> <li><b>półsyntetyczne </b>– produkowane na bazie olejów mineralnych z dodatkiem syntetycznych; są produktem pośrednim. Różni producenci stosują różne proporcje dlatego ten sam typ oleju innego producenta może mieć trochę inne właściwości.</li> </ul> <p><b>Klasyfikacja lepkości olejów SAE</b></p> <p>Klasa SAE określa zakresy temperatur w których olej zachowuje swoje optymalne właściwości (gęstość i lepkość), tzn w zimie nie jest za gęsty a w lecie za rzadki. Dopasowanie klasy SAE jest wymagane dla odpowiedniej pracy silnika w danych warunkach. Oznacza się je np SAE 30 lub 15W40. Uniwersalne oleje to np.10W40 lub 15W50 nadające się i na zimę i lato.</p> <ul> <li><b>0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - </b>lepkość ...
Allegro.pl (PL)
ENGINE:2.0 DIESEL CODE: N47D20C. MODEL:X3 F25. CAR NUMBER: M85. PAINT CODE: SILVER CODE: A52/7.
eBay
<h1>KALIMEX K-SEAL - prosty w użyciu preparat trwale uszczelniający wycieki z chłodnicy, nagrzewnicy oraz pompie wody, doszczelnia głowice i blok silnika</h1><p>Zrób to co zrobiło już tysiące kierowców określających K-Seal jako: "cud w małej niebieskiej butelce".</p><p><b>K-Seal</b> jest jednoetapowym, trwałym, wielozadaniowym środkiem do naprawy powstałego wycieku płynu chłodzącego. Preparat powstrzymuje wycieki z układu chłodzenia. Jedno opakowanie preparatu (236ml) może być zastosowane w układzie chłodzenia aż do 21 litrów pojemności!</p><p>K-Seal jest prosty w użyciu. Jedyne co trzeba zrobić to po prostu wstrząsnąć nim przez 30 sekund. Następnie wlać go do zbiorniczka wyrównawczego lub jeżeli jest taka możliwość, bezpośrednio do chłodnicy. Uruchomić silnik i już.</p><p>Preparat zaczyna działać już po około 1-3 minut od osiągnięcia przez silnik normalnej temperatury pracy (ok. 80°C)</p><p>Nie trzeba wcześniej opróżniać i przepłukiwać układu!</p><p>Nie obniża parametrów płynu chłodzącego!</p><p>Dane z testów na Uniwersytecie Brighton pokazują, że K-Seal jest w stanie uszczelniać otwory o średnicy 0,635 mm i szczeliny o szerokości 0,254 mm i długości 12,7 mm w zadowalający sposób, zgodnie z normą ASTM D3147</p><h1>Preparat K-Seal nadaje się do użytku we wszystkich pojazdach w których silnik jest chłodzony cieczą np.:</h1> <ul> <li>samochody,</li> <li>motocykle,</li> <li>maszyny użytkowe,</li> <li>maszyny rolnicze,</li> <li>silniki okrętowe,</li> <li>generatory prądu.</li> </ul> <p>K-Seal sprawdza się również w domowych układach ogrzewania.</p> <p>Masz wyciek z układu ogrzewania?</p> <p>Nie Możesz zlokalizować wycieku?</p> <p>Zastosuj K-Seal i zapomnij o problemie!</p> <p>K-Seal opracowany i produkowany w USA. Ponad 3 miliony sprzedanych butelek na całym świecie. K-Seal cieszy się zaufaniem profesjonalnych mechaników i techników jako doraźny sposób naprawy. 9 na 10 sklepów motoryzacyjnych w USA i w Wielkiej Brytanii poleca K-Seal jako sposób na powstrzymanie wycieku płyny chłodzącego .</p><h1>Sposób użycia:</h1> <p>1. Energicznie wstrząśnij butelką i dodaj całą zawartość bezpośrednio do chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego. <b>UWAGA:</b> W przypadku dodawania przez zbiornik wyrównawczy najpierw dodać K-Seal, a następnie uzupełnić płyn chłodzący. Pomaga to szybciej wprowadzić K-Seal do układu chłodzenia choć i tak czas zadziałania będzie wydłużony, bo musi on być przepompowany przez cały obieg układu. Jeśli pozostanie w zbiorniku to nic nie zdziała.</p> <p>2. Uruchom silnik. Preparat zaczyna działać już po 1-3 minutach. Pozostaw silnik włączony aż osiągnie temperaturę roboczą</p> <p>3. Wymień zawartość układu chłodzenia lub pozostaw K-Seal w systemie</p> <p>Po naprawie K-Seal nie trzeba zostawiać w układzie, ponieważ naprawa jest trwała. Możesz albo wymienić zawartość układu chłodzenia, albo pozostawić K-Seal w układzie.</p> <p>Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z gorącym układem chłodzenia. W razie wątp...
Allegro.pl (PL)
Motor 105kW. WEITERE TEILEN AUS DIESER KATEGORIE ANZEIGEN -Zylinderkopf. Getriebe Schaltgetriebe. Automodell / Fahrzeugtyp BMW 1 E81 E87 / Schrägheck. Sie sind auf der Suche nach gebrauchten Autoteile?.
eBay
<h2>PŁUKANKA DO SILNIKA TEC2000 ENGINE FLUSH 375ml</h2> <p>Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.</p> <p>TEC-2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC-2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.</p> <p><b>Właściwości:</b></p> <ul> <li>Zwiększa kompresję w cylindrach</li> <li>Umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie</li> <li>Usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika</li> <li>Usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych</li> <li>Czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów</li> <li>Zwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka</li> <li>Neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju</li> <li>Płukanka do silnika redukuje szkodliwą emisje spalin</li> </ul><p><b>Sposób użycia:</b></p> <ul> <li>Należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.</li> <li>Preparat dodać do silnika, jeszcze do starego oleju.</li> <li>Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy.</li> <li>Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami).</li> </ul> <p>W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.</p> <p>Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.</p> <p>Dawkowanie: Jedna puszka 375 ml preparatu TEC-2000 Engine Flush wystarcza na każde 4-5 litrów oleju.</p>
Allegro.pl (PL)
181.00 BHP 1995 cc 4 Cyl N47D20O1 (N47D20C). 2014 BMW 4 SERIES 2.0L Diesel Engine Cover. (F32/F33) 2.0 Diesel Code N47D20. BMW 4 SERIES Diesel 114361 Miles. 4 SERIES 2014. 4 SERIES 2013 -2020 (F32/F33) 2.0 Diesel Code N47D20.
eBay
<h1>MA Professional Engine Flush Power Tec 500ml</h1><h2>Płukanka silnika</h2><h2>Właściwości:</h2><ul><li>Producent: MA Professional</li><li>Pojemność 500ml</li><li>Preparat do płukania układu olejowego silników spalinowych oparty na wysokowydajnych rozpuszczalnikach, detergentach oraz środkach smarnych</li><li>Skutecznie rozpuszcza twarde nagary, osady i inne trudne do usunięcia zabrudzenia znajdujące się w układzie smarowania silnika</li><li>Przygotowuje układ olejowy na nowy olej</li><li>W przypadku problemów z kompresją wynikających z zapieczenia i zablokowania pierścieni tłokowych preparat (po wymontowaniu świec) można zaaplikować bezpośrednio do komory spalania i pozostawić na klika godzin w celu penetracji i rozpuszczenia nagarów. W wyniku uwolnienia zapieczonych pierścieni silnik zwiększy kompresję w cylindrach i znacznie poprawi się jego dynamika oraz moc</li><li>Przywraca pełną przepustowość kanałom olejowym</li><li>Znacznie ogranicza konsumpcje oleju oraz dymienie z układu wydechowego, redukuje szkodliwą emisję spalin</li></ul><h2>Zastosowanie:</h2><ul><li>do wszystkich rodzajów silników spalinowych</li><li>stosować prewencyjnie przy każdej wymianie oleju w silniku oraz naprawczo w przypadku problemów z kompresją</li></ul><p>Poniżej prezentujemy zdjęcie przed użyciem płukanki oraz po jej zastosowaniu (po prawej)</p>
Allegro.pl (PL)
Manufacturer's code 6787657. Model 3 Touring (F31). Alle Rücksendekosten werden vom Käufer getragen. 🚗 Wir sind spezialisiert aufgebrauchte Autoteile zu fairen Preisen. 🌍 Jedes Teil wird sorgfältig geprüft 🔧, um Zuverlässigkeit & Qualität zu gewährleisten.
eBay
<h1>Kompresor bezolejowy MAGNUM JWS245</h1> <p>Profesjonalna, wyciszona sprężarka bezolejowa marki <b>MAGNUM</b>. Kompaktowe urządzenie wyposażone w trwałą pompę bezolejową - przyjazną dla środowiska naturalnego - oraz zbiornik pozwalający na gromadzenie powietrza pod wysokim ciśnieniem.</p> <p>Kompresory <b>MAGNUM </b>serii <b>JWS </b>charakteryzują się obniżonym poziomem głośności. Mogą być instalowane w miejscu przebywania ludzi nie zwiększając dyskomfortu spowodowanego głośną pracą.</p> <p>Wydajny i oszczędny w zużycie energii elektrycznej kompresor idealnie sprawdzi się w każdym warsztacie, gabinecie oraz w gospodarstwie domowym. Źródło sprężonego powietrza może posłużyć między innymi do pompowania, przedmuchiwania oraz zasilania urządzeń i narzędzi pneumatycznych.</p> <p>Sprężarki <b>MAGNUM </b>serii <b>JWS </b>cechują się bardzo niskim poziomem drgań. Udało się to osiągnąć dzięki doskonałemu wyważeniu układu pompa-silnik oraz zastosowaniu wysokiej klasy wibroizolatorów.</p> <p>W kompresorze zastosowano pompę bezolejową z dwoma teflonowymi tłokami o zmniejszonym współczynniku tarcia. Za wydajne chłodzenie kompresora odpowiadają powiększone żebrowania głowic cylindrów, co w połączeniu z niskimi obrotami pompy gwarantuje wysoką żywotność i bezawaryjność.</p> <p>Zasilanie jednofazowym napięciem umożliwia podłączenie kompresora do większości instalacji elektrycznych, także w domu.</p> <p>Kompresor wyposażony jest w elektryczny zawór odprężny, którego zadaniem jest odprowadzenie ciśnienia znad tłoków po zakończonym cyklu pracy. Dzięki takiemu rozwiązaniu <b>start kompresora jest łatwy i nie powoduje przeciążeń sieci elektrycznej.</b></p> <p>Urządzenie posiada zawór odwadniający służący do opróżniania kondensatu gromadzącego się w zbiorniku. Dzięki zaworowi można w łatwy sposób zadbać o zbiornik kompresora i zapobiec jego nadmiernej korozji.</p> <p>W kompresorze wykorzystano klasyczny wyłącznik ciśnieniowy, przeznaczony do utrzymywania ciśnienia w zbiorniku pomiędzy zadaną górną i dolną wartością ciśnienia.</p> <p>Dodatkowo zestaw został wyposażony w reduktor, manometry, zawór bezpieczeństwa oraz szybkozłącze (typ 26) i zawór kulowy z gwintem G1/4”. Dzięki temu po podłączeniu do prądu kompresor gotów jest do pracy.</p> <p>Urządzenie wyposażone jest w wygodny uchwyt z gumowaną rączką oraz duże koła ułatwiające transport kompresora do miejsca pracy. Zastosowana gumowa stopka niweluje efekt drgań urządzenia.</p> <p><b>DANE TECHNICZNE:</b></p> <ul> <li>Moc: 550 W</li> <li>Wydajność teoretyczna: 110 l/min</li> <li>Wydajność efektywna: 75 l/min</li> <li>Poziom hałasu: 68 dB</li> <li>Maksymalne ciśnienie: 8 bar</li> <li>Wielkość zbiornika: 24 l</li> <li>Wymiary: 51x35x55 cm</li> <li>Masa: 19 kg</li> </ul> <p><b>W ZESTAWIE:</b></p> <ul> <li>kompresor: JWS-24/550</li> <li>karta gwarancyjna</li> <li>instrukcja obsługi w języku polskim</li> </ul>
Allegro.pl (PL)
1x Zahnrad Einspritzpumpe - 13527797906. 1x Zahnrad Nockenwelle - 11317797514. Motor: N47D20A / N47D20B / N47D20C / N47D20D. Wir sind nicht verantwortlich für Installations- oder andere Gebühren wie Arbeitskosten, Abschleppkosten, zusätzliche Reparaturkosten oder andere damit verbundene Kosten.
eBay
<h1>Grzechotka akumulatorowa Stanley Fatmax SFMCF930B</h1><p><b>Brak efektu pamięci, minimalne samorozładowanie -</b> akumulator litowo-jonowy V20 jest gotowy do pracy kiedykolwiek tego chcesz i gdziekolwiek musisz wykonać zadanie, a dodatkowo <b>zapewnia dłuższą pracę narzędzia.</b></p><h2>Dane techniczne</h2><ul><li><b>Zasilanie:</b> akumulatorowe</li><li><b>Napięcie</b> zasilania: 18V</li><li><b>Seria:</b> Stanley Fatmax V20</li><li><b>Uchwyt</b> narzędziowy: kwadrat</li><li><b>Rozmiar</b> uchwyt: 3/8”</li><li><b>Model:</b> SFMCF930B-XJ </li></ul><p><b>NIE ZAWIERA AKUMULATORA, ŁADOWARKI, WALIZKI</b></p><h2>Właściwości:</h2><ul><li><b>Grzechotka</b> zapewnia <b>prędkość</b> do <b>300</b> obr./min i moment obrotowy rzędu 47Nm, <b>idealne</b> do <b>dokręcania</b> i luzowania śrub i nakrętek.</li><li><b>Kompaktowa głowica i smukła, podłużna konstrukcja</b> gwarantują łatwość dostępu do elementów złącznych, nawet w bardzo ograniczonych i ciasnych przestrzeniach.</li><li>Nylonowa obudowa wypełniona włóknem szklanym <b>zapewnia większą odporność na oleje i chemikalia,</b> a kowadełko 3/8” z pierścieniem zabezpieczającym gwarantuje <b>pewne mocowanie</b> nasadek. </li><li>Zmienna prędkość obrotowa oraz <b>zmiana kierunku obrotów przód/tył zapewniają maksymalną kontrolę</b>, niezależnie od zastosowania, a zintegrowana dioda robocza LED gwarantuje <b>lepszą widoczność we wszystkich warunkach pracy.</b></li><li>Część systemu akumulatorowego 18V STANLEY® FATMAX® V20 - zasilaj wszystkie swoje narzędzia V20 wspólnym, nowym i udoskonalonym akumulatorem litowo-jonowym 18V,<b> który pozwoli z łatwością uporać się z każdym zadaniem.</b></li></ul><p>ULEPSZONA TECHNOLOGIA AKUMULATORÓW:</p><h2>SWOBODA PŁYNĄCA Z UŻYTKOWANIA NARZĘDZI AKUMULATOROWYCH:</h2><ul><li>Bez przewodów, bez splątanych kabli -<b> pełna swoboda ruchów niezależnie od miejsca pracy.</b></li></ul><h2>SMUKŁA, KOMPAKTOWA KONSTRUKCJA:</h2><ul><li>Gwarancja łatwego dostępu d<b>o elementów złącznych w ciasnych</b>, ograniczonych przestrzeniach.</li></ul><h2>SILNIK O DUŻEJ MOCY:</h2><ul><li><b>Zapewnia prędkość do 300 obr./min i</b> moment obrotowy rzędu 47Nm.</li></ul><h2>NYLONOWA OBUDOWA WYPEŁNIONA WŁÓKENM SZKLANYM:</h2><ul><li><b>Gwarantuje większą odporność</b> na oleje i chemikalia.</li></ul><h2>KOWADEŁKO 3/8” Z PIERŚCIENIEM ZABEZPIECZAJĄCYM:</h2><ul><li>Umożliwia bezpieczne i <b>pewne mocowanie nasadek.</b></li></ul><h2>ZMIENNA PRĘDKOŚĆ:</h2><ul><li>Dla maksymalnej kontroli, <b>niezależnie od zastosowania.</b></li></ul><p><b>STANLEY</b> to jeden z najpopularniejszych znaków firmowych na świecie. <b>STANLEY</b> to<b> rozpoznawany amerykański producent i dostawca wysokiej jakości markowych narzędzi</b> ręcznych, drzwi, systemów mocujących, systemów magazynowania oraz elektronarzędzi i elementów hydraulicznych do<b> użytku profesjonalnego, przemysłowego, a także dla amatorów.</b></p>
Allegro.pl (PL)
Parts Included in Kit: Crankshaft (without Gear). Main Crankshaft Bearings Set. Engine Rebuild Kit. Vehicle Type: BMW, MINI. Rocker Arm. Timing Chain Kit. Engine Bearings. Engine Codes: N47 C20 A, N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 B, N47 D20 D.
eBay
<h1>ARCHOIL AR9200 V2 - 200 ml</h1><h1>ZAAWANSOWANY MODYFIKATOR TARCIA</h1><p><b>Archoil AR9200 V2 </b>- to kompleksowy modyfikator tarcia, który został wykonany w syntetycznej technologii estrowej Molibdenu & Nano Dwusiarczku Wolframu (Mo-WS2). Najnowszej generacji kompleksowa technologia smarna,<b> zapewnia zaawansowaną ochronę przeciwzużyciową oraz redukcję tarcia</b> w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i wyczynowych.</p><p><b>Najważniejsze zalety i funkcje:</b></p><ul><li>Chroni silnik w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach pracy</li><li>Pomaga regenerować zużyte powierzchnie i chroni przed zużyciem</li><li>Tworzy powłokę o ultra niskim tarciu COF rzędu 0,03</li><li>Wyjątkowa odporność na szokowe obciążenia ponad 5,000,000 PSI</li><li>Wyśmienite właściwości penetracyjne i antykorozyjne</li><li>Poprawia osiągi silnika</li><li>Nawet 15x lepsza ochrona od poprzedniej wersji nano WS2</li><li>Estrowa technologia High Performance</li></ul><p><b>Pojemność:</b> 200 ml</p><h2>Do zamówienia dodajemy parę rękawiczek nitrylowych gratis!</h2><h2>Szczegółowa specyfikacja i opis:</h2> <p>AR9200 V2 <b>penetruje i pomaga regenerować zużyte powierzchnie</b> a nowy mikronowej grubości film smarny o ultra niskim tarciu rzędu COF 0,03 zabezpiecza przed zużyciem, utlenianiem oraz korozją.</p> <p>AR9200 V2 <b>można stosować w każdym czterosuwowym silniku benzynowym oraz wysokoprężnym</b>, także z bezpośrednim wtryskiem paliwa, z turbosprężarką, filtrem cząstek stałych (DPF) czy trójfunkcyjnym konwerterem katalitycznym (TWC).</p> <p>AR9200 V2 <b>może być dodawany do oleju silnikowego każdej klasy lepkości i jakości</b>, mineralnego jak i syntetycznego o niskim, średnim lub pełnym poziomie popiołów (SAPS).</p> <p><b>Instrukcja stosowania:</b></p> <ul> <li><b>Zalecane dawkowanie</b>: 40 ml na 1 litr oleju silnikowego.</li> <li>Wstrząsnąć kilkukrotnie przed użyciem.</li> <li>Rozgrzać silnik do normalnej temperatury pracy i wyłączyć.</li> <li>Dodać produkt do oleju silnikowego i uruchomić silnik na 15 minut.</li> </ul>
Allegro.pl (PL)
Heizung motor für BMW SERIE 3 TOURING (E91) 2.0 TURBODIESEL CAT N47D20C 2005. DENSO 6411693366410. Interne Referenz: 3051744. Modell:SERIE 3 TOURING (E91). Farbe: Gris. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
eBay
<h2>DPF Super Spray do czyszczenia filtra DPF JETCHEM</h2><p>Preparat opracowany ze szczególnym uwzględnieniem doświadczeń serwisowych, dzięki czemu <b>zawiera zaawansowane i bardzo skuteczne kombinacje substancji i związków chemicznych</b>, zapewniających najwyższą skuteczność przy prawidłowej aplikacji.</p><p><b>✅ Aplikacja preparatu jest bardzo łatwa i możliwa do przeprowadzenia w warunkach warsztatowych i garażowych.</b></p><h1>Zalety produktu</h1><p>✔️ <b>Umożliwia usunięcie osadów</b> wewnątrz filtra bez konieczności demontażu</p><p>✔️ <b>Rozpuszcza i rozluźnia osady popiołu i sadzy</b>, umożliwiając ich usunięcie bez demontażu filtra.</p><p>✔️<b> Szybka i łatwa aplikacja</b></p><p>✔️<b> Przywraca pierwotne parametry pracy silnika:</b> moc, zmniejsza spalanie</p><p>✔️ <b>Eliminuje powstawanie usterek</b> wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF.</p><p>✔️ <b>Całkowicie odparowuje</b>, nie pozostawiając śladów</p><h2>✅Zastosowanie</h2><ul><li><b>Zapełnienie filtra cząstek stałych</b> / katalizatora sięga lub przekracza 60%</li><li><b>Demontaż filtra DPF / katalizatora jest trudny</b> i wiąże się ze skomplikowanym demontażem np. elementów zawieszenia</li><li><b>Występują pierwsze objawy nadmiernego zapełnienia filtra</b></li><li><b>Chcemy przedłużyć żywotność filtra</b>, działając przed wystąpieniem objawów</li><li>Z innych powodów (np. finansowe, czasowe) nie ma możliwości przeprowadzenia zdemontowania i całkowitej regeneracji filtra DPF</li></ul><h2>➡️Sposób użycia</h2><ol><li>Przed użyciem ostudzić silnik, by temperatura filtra DPF nie przekraczał 40° C</li><li>Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury</li><li>W powstały otwór wprowadzić wężyk do aplikacji</li><li>Natryskiwać preparat krótkimi seriami po 3-5 sekund. Opróżnić ok. ½ puszki, wkręcić czujnik i pozostawić na ok. 15-20 min.</li><li>Powtórzyć aplikację</li><li>Zainstalować czujnik ponownie, następnie uruchomić silnik na ok. 15 minut na wolnych obrotach</li><li>Wykonać ok. 30-minutową jazdę</li></ol><p><b>Preparat doskonale sprawdza się również podczas czyszczenia katalizatorów. Można go stosować zarówno również do silników benzynowych.</b></p><p>➡️ <b>Ważne</b> - DPF Super Spray <b>nie służy do odblokowania całkowicie zapełnionego / zablokowanego filtra cząstek stałych</b> - nie możemy zagwarantować skuteczności takiej operacji. Do jego skutecznego działania konieczne jest przeprowadzenie jazdy po aplikacji preparatu. Przy tego typu problemach rekomendujemy nasze preparaty, przeznaczone do całkowitej regeneracji zdemontowanego filtra.</p>
Allegro.pl (PL)
Motor: 2.0d | 1995ccm | 135kW | N47D20C. Klimakompressor f�r BMW X3 F25. Fahrzeug: BMW X3 F25. 09.00 bis 12.00 Uhr. 13.00 bis 17.00 Uhr. Weiters werden alle Teile mit 6 Monaten Gew�hrleistung verkauft.
eBay